文档介绍：四、施工组织设计
1总体施工组织布置及规划
广东省东山（闽粤界）至潮州古巷公路第三合同段（K17+600〜K35+290）起于黄冈 河西岸，,路线范围内设置有樟溪服务区，预留接规划大潮高速公路 宫边枢纽立交实施条件，主线设大桥 ，，天桥1座，桥 梁总长按左右幅平均长度折算为 ；设隧道（军寮）1座，左右幅平均长度折 ；本标段共有涵洞61 道,，钢筋混凝 土盖板涵47道，其余为路基相关工程及改路改渠等施工。
,,弃方（不含临时堆放松土、石 料利用、隧道弃渣）,®o
广东省东山（闽粤界）至潮州古巷公路第三合同段（K17+600〜K35+290）主要工程
数量如下表1-1-1所示：
表1-1-1 主要工程项目表
序 号
项目 名称
里程桩号
形式
-一-
桥梁
1
石槽高 架桥
K20+ 〜K21+ 桥
长
本桥分左右幅布置，上部结构形式为预应力混凝土 先简支后桥面连续小箱梁。桥跨组合为： 10 X 20+8
X 30mo
2
机耕
天桥
K24+085 长
上部结构采用25m+25ni预应力混凝土连续箱梁。下 部结构桥墩为化瓶墩、桥台为柱式台。
3
蔡东 高架桥
K25+ 〜K26+
本桥分左右幅布置，上部结构形式为 25m预应力混
凝土先简支后桥面连续小箱梁、40m预应力混凝土先 简支后结构连续（刚构）T梁。桥跨组合为：6 X 25+16
X 40m=
4
斋堂
小桥
K27+ 〜K27+
本桥分左右幅布置，上部结构形式为 20m预应力混
凝土先简支后桥面连续小箱梁。桥跨组合为： 1X
20nr。
5
山芹 高架桥
K29+ 〜K29+
本桥分左右幅布置，上部结构形式为变宽预应力混 凝土先简支后桥面连续小箱梁。 分联情况为：左幅9
X 30m 右幅 8 X 30 o
序 号
项目 名称
里程桩号
形式
K29+ 〜K29+
6
青岚 高架桥
K30+ 〜K30+
本桥分左右幅布置，上部结构形式为变宽预应力混 凝土先简支后桥面连续小箱梁。分联情况为： 10 X
25mo
7
木堂 高架桥
K32+084〜K32+209 桥长125m
本桥分左右幅布置，上部结构形式为变宽预应力混 凝土先简支后桥面连续小箱梁。分联情况为： 6 X
20mo
8
面前岭
高架桥
K33+ 〜K33+ 桥长345m
本桥分左右幅布置，上部结构形式为变宽预应力混 凝土先简支后桥面连续小箱梁。分联情况为： 17X
20m。
9
双溪 高架桥
K34+ 〜K35+
本桥分左右幅布置，上部结构形式为变宽预应力混 凝土先简支后桥面连续小箱梁。分联情况为： 10X
25mo
-二二
隧道
1
军寮 隧道
左线：长335m
LK27+925〜LK28+260
右线：长334m
K27+918〜RK28+252
隧道进口洞门采用削竹式洞门，出口洞门采用端墙 式洞门
三
涵洞
涵洞61座。
四
路基工程
1
挖方
2
填方
土石方总量377万方
五
服务区1处
表1-1-2 主要技术标准
序号
项目
主线
1
道路等级
高速公路
2
路基宽度
整体式路基26m分离式路基13m
3
设计速度
100km/h
4
汽车何载等级
公路-I级
5
平曲线一般最小半径（m）
1100m
6
最大纵坡
%
7
凸型竖曲线最小半径（m）
16000 米
8
凹型竖曲线最小半径（m）
12000 米
9
停车视距
160米
10
设计洪水频率
特大桥1/300、其他桥梁和路基l/100
、地质、地震、气候、水文等自然地理特征
⑴ 地形、地貌 项目所在区域为粤东丘陵、低山、盆地与平原相间地貌，地形复杂多变，地势总 体为北东高，南西低；山体主要由火山岩、花岗