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汽车蓄电池基础知识.docx

上传人:daoqqzhuanyongyou2 2020/11/19 文件大小:24 KB

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汽车蓄电池基础知识.docx

文档介绍

文档介绍:汽车蓄电池基础 知识
GB/T5008 主要技 术要 求
序号 项目内容 主要的 实验方法 指标要求 备注
1额定储备容量Cr,n/min 在25 (12V电池)、
(6V电池)充放电第3次达到100%优先采用,也可以用10h率 容量
20h率额定容量C20/ (A?h) 在25
次 >95%
3低温起动能力-18 C以Is电流放电60s平均电压>
4充电接受能力1、以I。放电5h, I。= Ce/10
2、 放电后立即放在 0C 中经 20-25h
3、 以 (或 )充电 10min 测电流 Ica Ica/Ce/20 > 为 20h 容量
5荷电保持能力1、完全充电后在40 °C水溶液中放置21天(对免维护 电池为 49 天) 平均单格电压 >
6 电解液保持能力 充足电,调整电液高 度,旋仅液孔塞,以 2I20 在充 电 20min ,向前后左右倾斜 45C 不得有电解液体漏出
7循环耐久力 在40 C恒温水溶中进行
对 A 类电池:
1、 放电以 5I201h
2、 充电 , 以上为一个循环
3、 32 次循环后开路放置 72h
4、 ,以上构成一实验单元
5、 3个单元后, 在进行一个32 次循环并放置 72h
4、 低温起动放电 30S
对 B 类电池
1 、 放电以 2I201h
2、 充电 2I205h 组成以 上为一个循环
3、 连续放电后 36 次循环后开路放置 92h
4、 以 Is 放电至单格电压为
5、 立即充电,以上 为一个实验单元
6、 从第3个单元开始静置96h后做低温起动放 电30s,电压〈, 此单元不计入30s电压平均A (A类、B类同)A类 电池额定容量 〈90A?h最大充电电流 < 10I20
B类电池20h率容量A90 A?hls为其动电流
8耐震动性1、充电后在温度25 C ±10 C静置24h
2、 固定在振动台上
3、 震动参数 (上、下振 )频率 30~35HZ ,加 速度 30m/s2 ,振动时间 2h
4、 不经过充电在 25C Is电流起 动放电60s端电压平
9耐温变性1、在25 C ±1 C检查气密性
2、 65 C ±1 C 静放置 24h
3、 25 C ±10 C静
干(湿) 荷电储 存起动能力 1 、在生产后 60 天内 进行
2、电池和电解液体均在 25 C ±5
干(湿) 荷电储存后起动能力 1、电池储存 12 个月
2、 电池和电解液均 在25 C ±5 C放置12h
3、 灌入电液停 20min
4、 以IS起动电流放电100S端电压平均》
水损耗 1 、完全充电后 擦干表面称量质量,精 度到 %
2、 放在40 C ±2 C水浴中
3、 ,12V,
4、 立即在称量质量 适用免维护电池
气密性 每单格充入或抽出 空气 使内压与大气压差相 当于 20kPa 压 力针在 3~5S 内不得变动
14封口剂在-30 C停放在6h,当温度回升到-20 C时,用目力观察封 口剂不得溢流
15储存期1、在20 C ±10 C、相对湿度<80%下储存24个月
2、 实验容量
3、 起动放电实验 容量和起动能力均应符合要求
蓄电池是汽 车上的重要部件,它的功 能是提供汽车启动的电能 和 调整发电机输出 和负 荷之间不平衡的状态 。当 发动机不工作或转速 较 低时,蓄电池向 用电设备供电;当用电设 备的用电功率大于发电机 输 出功率时,蓄电 池与发电机携手并联向用 电设备供电;当用电设备 的 用电功率小于发 电机输出功率时,发电机 向蓄电池和用电设备供电 。 供电系统是汽车 电器中最关键的环节,蓄 电池是其中重要的部件之 一,
它的质量好坏直 接影 响了汽车的运行。现 在的汽车蓄电池都是 12 伏特
铅酸蓄电池,随 着现 代工业技术的发展, 汽车蓄电池也发生了很大 的 变化,目前一些 轿车 上使用的新型免维护 蓄电池,就是近十年来迅 速 发展和应用的一 种新 技术。
铅酸蓄电池 是由 正负极板、隔板、壳 体、 电解液和接线桩头等 组 成,其放电的化 学反应是依靠正极板活性 物质 (二氧化铅和铅 )和负极 板活性物质 (海绵状纯铅 )在电解液 (稀硫酸溶液 )的作用下进行,其 中极 板的栅架,传统 蓄电 池用铅锑合金制造, 免维护