文档介绍：BRT时空优先技术分析郭茜(西南交通大学交通工程,四川成都610031) 摘要:快速公交因其大运量、快速、舒适、安全、环保、成本低等优点在国内外各大城市迅猛发展,在解决城市交通问题中也凸显出重要地位。BRT的时空双向优先系统及该系统为BRT车辆提供相应的专用路及信号优先技术,为提高BRT服务水平,优化公众出行方式奠定基础,其全面的介绍分析也为BRT更好的实现快速、优先服务做准备。关键词:快速公交;时空优先技术;出行方式;交通工程中图分类号:U491 文献标识码:A 文章编号:1008-5696(2010)06-0023-04 TheAnalysistotheSpace-timePriorityTechnologyofBRT GUOQian (SouthwestJiaotongUniversity,TransportationandEngineeringInstitute,Chengdu610031,China) Abstract:Withthenumberofmotorvehiclesincreasingeveryyear,ongestionproblemsbe- ,fortable,safe,environmentalandlowcost,BRT hasdevelopedrapidlyinmanycitiesathomeandabroadandplayedanimportantroleinaddressingurban -timeprioritysystemofBRTandtheexclusiverightofwayandsignalpr-i ofBRT. Keywords:BusRapidTransit;Space-Timeprioritytechnology;tripmode;trafficengineering 收稿日期:2010-05-06 作者简介:郭茜(1986-),女,硕士研究生,研究方向:交通工程. 1 BRT空间优先系统 BRT能够快速、高效通行的一个重要保证是其拥有空间上的优先,如:专用路,专用车道,专用交叉口进口道等。BRT车辆运行在封闭的公交专用道路上,避免了与其他机动车辆的混行,可靠性和准时性有所提高,最高载客量200人/辆,是普通公共汽车的3倍,单向运营能力15000~25000人次/h,运行速度一般可以达到30~35km/h,接近轨道交通的服务标准。 专用路在特定的城市道路上,BRT车辆享有全部的、排它性的绝对使用权。其他社会车辆在此路段严禁行驶。其包括三种形式:全封闭高架BRT专用路, 高速公路上的BRT专用路及普通城市道路中的 BRT专用路;其中在城市道路中的BRT专用路因其设置在路面较窄或行人较多的普通城市路段,不需新建专门的高