文档介绍：1. 概述
伴随中国经济改革开放不停深入，中国民航事业取得了空前发展，机场进出港旅客数量不停增加，行李吞吐量伴随到了一个新高度。而行李处理对大型机场而言一直是一项庞大而复杂工作，尤其是不停发生针对航空业恐怖攻击也对行李识别和追踪技术也提出了更高要求。怎样管理堆积如山行李及有效提升处理效率是航空企业面临关键问题。
2. 背景
为应对旅客行李对机场输送系统处理能力提出新挑战，Trimble & ThingMagic 代理商深圳市铨顺宏科技为各大运行商、集成商带来ThingMagic 超高频 RFID读写模块，超高频 RFID读写设备被越来越多机场开始使用到行李自动分拣系统中。这种系统经过条形码标签对旅客行李进行标识，在输送过程中，经过对条码识别来达成对乘客行李分拣处理。全球航空企业行李追踪系统发展到现在，已经相对比较成熟，然而，即使在最理想情况下，条形码系统也只能在10件行李中正确读取8到9件，这意味着航空企业要不停投入大量时间和精力进行人工操作将分拣行李运输到不一样航班上。同时，因条码扫描对方向性要求高，这对机场工作人员在进行条码包装时也增加了额外工作量。
单纯使用条形码对行李进行匹配分拣，将是一件需要花费大量时间和精力工作，甚至有可能造成航班严重延误。
提升机场行李自动分拣系统自动化程度和分拣正确性，对保护公众出行安全，降低机场分拣人职员作强度，提升机场整体运行效率，含相关键意义。
RFID无线射频识别技术被普遍认为是二十一世纪最具发展潜力技术之一，是既条码技术以后，引发自动识别领域变革一项新技术。其含有非视距、远距离，对方向性要求不高，快速正确无线通讯能力，被越来越多聚焦在机场行李自动分拣系统。最终在10月，IATA(国际航空运输协会)一致经过决议，将UHF(超高频)RFID 绑带式标签作为航空行李标签唯一标准。
3. 系统架构
RFID行李自动分拣系统，是给每一个飞机乘客随机托运行李上粘贴RFID电子标签，电子标签中统计旅客个人信息、出发港、抵达港、航班号、停机位、起飞时间等信息;行李流动各个控制节点上，如分捡、装机处、行李提取处安装电子标签读写设备。 当带有标签信息行李经过各个节点时候，RFID读写器会读取这些信息，传到数据库。实现行李在运输全步骤中信息共享和监控 。其系统架构图以下：
 
图1 RFID行李自动分拣系统架构
4. 系统步骤
从机场出发旅客在出发值机柜台办理行李托运，工作人员依据旅客登机牌完成托运登记并打印RFID行李标签，将RFID行李标签安装在行李上后放入行李输送机。输送机安装有RFID采集通道，当行李经过RFID采集通道时，其相关信息即被采集并上传给输送机控制系统，输送机控制系统依据得到信息即可将行李正确分拣到对应航班行李房格口槽。最终搬运工将对应航班行李转送到行李箱，同牵引车上飞机货舱。
图2 行李自动分拣系统
机场行李自动分拣系统采取RFID技术，经过电子标签标识行李，利用无线射频信号自动识别目标行李，即便对多个高速运动行李物体，全部能够进行同时识别，无须人工干预，操作快捷方便。采取RFID技术机械化率可到95%以上，这就意味着从技术上将大大降低行李丢失、迟运、错运可能。同时，RFID能工作在多种恶劣环境中。这么就能够加强旅