文档介绍：路面混凝土施工方案
一、 编制依据及执行标准：
根据《城市道路设计规范》（CJJ39-90）道路等级为：城市道路H级
1、 根据设计图纸和各类变更文件。
2、 根据《六景工业园区第一期控制性详细规划》
3、 GB/T19002-IS09002 质量保证标准。
4、 《市政道路工程质量检验评定标准》 （CJJ1— 90）
5、 《城市测量规范》
二、 工程概况
南宁六景工业园区纬六路是一条新建造的道路，设计起点从规划道路经
二路开始，终点至横六二级公路。道路设计范围从 K0+~K1+,
.
道路宽18米，设计优化后各部分宽分别为：3米（人行道）+12米（混 合车道）+3米（人行道）。
纬六路采用水泥混凝土路面，具体道路面层结构及厚度如下表所示:
结构类型
结构厚度
1、水泥砼路面
24cm
(Fcm=)
2、沥青封油层
1cm
3、水泥稳定碎石层（掺6%水泥）
20cm
4、级配碎石
20cm
5、结构总厚度
65cm
三、混凝土面层施工
在稀浆封层和透层施工完成后即可进行混凝土路面的施工。本工程采用 轨道式模板施工，是水泥砼路面机械化施工中最普通的一种，其选用的配套 机械主要有拌和机、装载机、称量设备、自卸汽车、纵向卸料机、螺旋式摊 铺机、振捣机、内部振动式振捣机、钢筋插入机、切缝机、修整机和拉毛机、 刻槽机等。
1、砼的拌和 本工程采用现场搅拌砼，按施工平面图设置适当的搅拌场和料场，砼在 搅拌站集中拌和，用专用的砼运输罐车运到现场后进行浇筑。
（1）投入搅拌机每盘的拌和物数量，要按混凝土现场配合比和搅拌机容 量计算确定。
（2）进入拌和机的砂、石料必须准确过称。磅称每班开工前要检查校正 本工程采用配料斗进料 ,该装置具备有电子称功能 ,计量准确 ,满足配合比称重 要求。
（3）本工程采用袋装水泥，每车入场时，要抽查其重量是否准确、在允 许偏差范围。如偏差大，则需调整砂、石、水用量。
（4）严格控制加水量。每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气 变化，由工地试验确定施工配合比。
（5） 混凝土原材料按质量计的允许误差：水泥v士 1%,粗细骨料v士 3%,水v士 1%,外加剂v士 2%。
（6） 搅拌机装料顺序，按砂-水泥-碎（砾）石，或碎（砾）石-水泥 t砂。进料后边搅拌加水。
混凝土拌合物每盘的搅拌时间,要根据搅拌机的性能和拌和物的和易性 确定。一般的从材料全部进入搅拌鼓起,至拌和物出料为止的连续搅拌时间, 一般为 ~ 2min。
2、砼的运输
（ 1 ）混凝土拌合物的运输采用专用搅拌运输车运输。混凝土从搅拌机出 料后,运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间, 由试验室根据水泥的初凝时间及施工时的气温确定。一般室外气温在 5~
10C，允许的最长时间为2h; 10〜20C时，; 20〜30C 时，允许的最长时间为1h; 30〜35C时，。
（2）装载混凝土拌合物的车辆，不得漏浆，并要防止离析。夏季和冬季 施工，必要时要有遮盖或保温措施， 出料及铺筑时的卸料高度， 不超过 米。 当有明显离析时，要在铺筑时重新拌匀。