文档介绍：法学本科 毕业论文
论文题目 浅谈小区车位全部权归属
学生姓名 霍宇
学 号 11
指导老师 孙亚娜
年 级 11秋法本
分校/学院 涿州电大
提交日期
摘 要
住宅小区停车位问题，是现在中国物业管理中最具争议问题之一，“车位之争”在房地产开发商、小区业主和物业管理企业之间愈演愈烈，因为现行法律规范缺失和不甚明确，造成了各地法院判决也是五花八门。伴随住房商品化深入深入和有车一族不停涌现,“车位之争”，必将造成更大范围矛盾对立， 住宅小区停车位全部权归属是多种纷争和矛盾关键所在。住宅小区停车位全部权归属不明，将令房地产开发商和置业者正当利益处于不确定状态，严重地损害了当事人正当权益，妨碍着房地产市场健康地发展，给社会经济生活和公共管理带来很多难题。所以建立完善法律制度对此问题加以明确要求是当务之急也是必需。本文试图结合中国现在学说和借鉴国外部分理论和实践，依据小区停车位不一样形式，对其全部权归属问题进行分析探讨。
关键词：开发商全部权、车库全部权、利益
一、停车位形式 1
二、中国停车位全部权归属现实状况 3
（一）协议约定说 3
（二）成本分摊说 3
（三）国家全部说 4
（四）登记说 4
三、国外停车位全部权归属现实状况 5
(一)日本 5
（二）德国 5
（三）法国 6
（四）美国 6
四、停车位全部权立法完善 6
（一）住宅小区地面停车位 6
（二）住宅小区地下停车位 7
（三）楼房首层架空停车位 8
（四）楼房屋顶平台停车位 8
参考文件： 10
浅谈小区车位全部权归属
在分析小区停车位（库）归属之前，我们有必需首先引入建筑物区分全部权概念。建筑物区分全部权是指“依据使用功效，将一栋建筑物在结构上区分为由各个全部些人独自使用专有部分和由多个全部些人共同使用共有部分时，每一全部些人所享受对其专有部分专有权和对其共有部分共有权结合。”（参见王利明著《论物权法中车库归属及相关法律问题》）建筑物全部权是由专有权和共有权两方面组成，其权利客体也包含两个方面，即专有部分和共有部分（王译鉴著：《民法物一权》（第一册），中国政法大学出版社1998年版，第195页）。专有部分关键是指依据建筑物结构和功效而分割出来含有独立建筑结构和独立使用功效部分。共有部分则指建筑物共用部分和隶属设施等不具独立使用功效建筑部分。《物权法》第76条要求：“建筑区划内绿地，道路和物业管理用房，属于业主共有，但属于市政建设除外。会所车库归属，有约定，根据约定，没有约定或约定不明，除建设单位能够证实其享受全部权外，属于业主共有。”其中即使要求了建筑物区分全部权，其中相关物业管理用房、会所、车库、绿地全部权归属问题，要求“有约定依据约定，没有约定，除了开发商能够证实其享受全部权以外，属于建筑物区分全部权人共有”。尤其是现在争议较多小区车位车库全部权归属问题，《物权法》要求，“建筑区域内，计划用于停放汽车车位，车库归属，由当事人经过出租，出售或附赠等方法约定。占用业主共有道路，或其它场地用于停放汽车车位，则归业主共有”。 《物权法》虽以做出相关要求，不过这类问题在现实生活中还是比较复杂，是建筑物区分全部权归属规则在实务适用中难点。
一、停车位形式
从中国现在现有小区情况大致来看，其停车位形式关键有三种：
第一个形式:在小区内建造专门停车设施,其相互间由墙壁隔开,四面范围明确,含有独立入口,己成为和住房相区分、独立特定物。其权属能够登记,业主只有购置或承租该停车位后,方可拥有全部权或使用权;假如没有尤其约定,其全部权归修建停车设施开发商全部。对这类停车位,我们称其为库,开发商对这类停车位销售,通常采取捆绑式销售或分别销售方法进行
,立即特定车位和特定住宅单元相联络,一体出售给业主或开发商将住宅单元和地下车位作为各自独立买卖标物分别销售。两种销售方法不一样在于:捆绑销售中将停车位作为特定单元隶属物进行销售,而在分别销售中则车位作为独立标物来出售。二者相同之处于于,这种类型停车位,是由支付了对应对价小区业主全部。
第二种形式:是在小区空地上由小区物业企业划出专门停车位。这类停车位开发商并不进行专门销售,多采取分摊销售措施。因开发商对其投入极其有限,且已将其计入公摊面积进行销售,故在开发商将房屋售出后,因小区内土地使用权已