文档介绍：今日，乐居拿到一份由深圳市规土委制订《深圳市轨道交通线网计划(-2035)》，满满46页亮点太多。
据计划显示，到2035年全市城市轨道共32条，其中市域快线8条，，普速线路24条，。和东莞将有10条线路衔接，和惠州共3条线路衔接。同时，在深圳地域计划了7条城际线路，，形成了城际线、市域快线、普速线路三层次轨道线网体系。
此次计划范围虽是深圳市行政区范围，但研究范围拓展到了香港、广州、东莞、惠州、珠海、中山和深汕合作区等地。计划还提出，要不停强化和莞惠和河源、汕尾“3+2”经济圈、尤其是深汕合作区辐射带动力。
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△深圳市轨道线网总体方案（-2035）
△深圳市轨交线网总体布局一览
起源 | 深圳市计划和国土资源委员会、深圳市计划国土发展研究中心
深圳新浪房产综合整理
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1、在现有5条快线基础上再增3条快线
△新增及调整快线一览
在现有6号线及支线、11号线、13号线、14号线、18号线5条市域快线基础上，新增3条中心区对外放射市域快线。新增和调整线路具体以下：
（1）调整6号线支线南延至光明城：6号线支线由翠湖站延伸至光明城站，。
（2）调整11号线至福华路布设：11号线东段沿福华路至大剧院，。
（3）调整14号线南延至福田会展中心西：14号线由岗厦北延至福田会展中心西，，。
（4）调整18号线南延至盐田路：线路自平湖枢纽经白泥坑、横岗南延至盐田路（和8号线换乘），。
（5）调整20号线为快线并南延至福田会展中心：原计划为空港新城至T4枢纽普速服务线路，调整为市域快线，线路由机场北（T4）枢纽向东经机场东枢纽转向107国道，经西乡、新安转向深南大道，经南山科技园、白石洲、车公庙、香蜜湖等片区后，转向福田中心区会展中心，同时预留北延和东莞2、3号线构筑枢纽换乘条件，。
（6）新增21号线：线路南起前海妈湾保税区，经梦海大道穿过前海中心区，经南山科技园，穿塘朗山经大学城、民治、坂雪岗、布吉三联、白泥坑，在坳背和14号线换乘，然后经大运北、龙岗中心区至坪地，。
（7）新增22号线：线路南起福田保税区，经香蜜湖、梅林片区转向梅林关，顺民治大道经民治、观澜科技园、观澜中心区至观澜北部黎光片区，并预留北延至东莞条件，。
2、西部轨道线网方案
△西部轨交网计划
计划结合新增市域快线20号线（西向、东西）和21号线（东北向）总体布局。在普线布局上，对外增加28号线（西部）、29号线（北部）、27号线（东北部）、24号线（东部），并在西部外围地域增加26号线和30号线2条线路串联线网，同时为了支持大铲湾片区开发，加强大铲湾和前海和宝安中心区联络，计划9号线西延至宝安中心区。
（1）新增24号线：线路自妈湾经前海路，连接南头（直升机场）、高新园北、侨香、香蜜湖、莲花北（北大医院），经笋岗路、爱国路至罗湖东部线路，。
（2）新增26号线：对接1号线、12号线、20号线连接中心城区，计划线路自机场东枢纽往北，经福永中心转向107国道，顺107国道至松岗燕罗线路，。
（3）新增27号线：线路自前海沿创业路连接后海，然后经过高新区、西丽、大学城、民治，沿梅龙路转向坂雪岗科技城，同时为增加龙华北部轨道覆盖，计划27号线支线至观澜富士康，，。
（4）新增28号线：加强前海蛇口自贸区内部联络和自贸区和宝安中心区联络功效。线路关键沿前海蛇口自贸区、宝安中心区、西乡片区滨海地域布设，串联自贸区内部、新安、西乡片区，并转向东西向沿航城大道布设，，其中西乡段为弹性发展线路，。
（5）新增29号线：负担大沙河科技走廊轴向交通需求功效。计划线路自深圳湾总部基地经白石洲、西丽枢纽、留仙洞总部基地，沿宝石路、松白路至石岩、光明中心区，，其中光明段为弹性发展线路，。
（6）新增弹性发展线路30号线：线路自福永凤凰山，沿凤凰山大道东西向连接福永、沙井南、新会展中心、空港新城等地域，并预留延伸至东莞条件，该线路关键为应对未来大空港片区发展和深莞一体化而预留弹性发展线路，。
（7） 5号线南