文档介绍：附件 1:CRH2 C型动车组一级检修作业办法第一章检修人员配备和检修分工一、单列动车组检修作业小组 1个( 4名作业人员),辅助检查人员 2名。其中: ①、②号负责车内设施、司机室设备、车载信息系统、车顶设备检查及相关性能试验。③、④号负责车体、裙板、底板、转向架、钩缓连接、制动、车端连接等下部检查。 2 名辅助人员协助检查,具体负责动车组进库接车检查,接插外接电源和①、②号车顶作业时升降受电弓。二、重联动车组检修作业小组 2个( 8名作业人员),辅助检查人员 2名。其中每个作业组对 1组动车组检修,作业流程和检修路线分别按单列车执行。主控钥匙、供断电申请、车载 MON 试验、管系漏泄试验由动车组出检查库方向作业小组的①号负责。辅助检查人员执行单列车作业标准。重联端车钩的检查由动车组出检查库方向作业小组的③、④号负责。动车组重联端司机室的标志灯试验、手柄试验取消。第二章检修流程和作业路线第一节一级检修流程框图吸污作业车内保洁作业二电作业辅助人员作业①、②号作业③、④号作业①、②、③、④号作业接受作业 计划, 领主控钥匙、司机室钥匙、 IC卡撤除接地杆接触网供电进库接触网断电挂接地杆入库接车升降受电弓外接电源连接车内设备有电检查司机室设备有电检查和试验交主控钥匙、司机室钥匙、 IC卡断电降弓,撤除安全号志,报告作业完毕断电降弓 EGC S放电插设安全号志申请接触网断电确认止轮器车下地沟和车体两侧检查车顶设备检修司机室设备无电检查申请接触网供电供电安全确认二电( ATP 、 CIR )检查和测试车内保洁作业外接电源拆除吸污作业检修故障登记洗车洗车作业第二节作业程序及作业路线一、①、②号作业程序及作业路线 ①、②号各自头车天线检查①或②号7车广播天线检查①、②号共同对5、6车5度倾斜绝缘子清洁①、②号共同对 4、6车受电弓检查、测试①、②号共同对 4、6车 EGS 、高压开关检查①、②号共同对 4、6车绝缘子清洁①、②号各自高压电缆线检查①、②号各自车顶、风档检查①、②号共同对非出库端头灯测试①号出库端司机室空调检查①号出库端司机室保压试验①号出库端司机室制动试验①号出库端司机室侧门试验②号非出库端司机室空调检查②号车内设施检查②号4、6号受电弓阀板、自动过分相仪检查①、②号共同对出库端头灯测试②号出库端司机室检查①号出库端司机手柄检查、试验接触网无电下①、②号升弓测试自动过分相装置, ③、④号配合①、②号共同对1、5、 7、0号联络电话试验①号非出库端司机室检查、试验①号非出库端司机手柄测试 ①车顶作业路线动车出库牵出方向 12345670①号②号①号车顶独立检查路线②号车顶独立检查路线①号车顶行走路线①、②号联合检查路线②车内作业路线②号 12345670①号①号车内检查路线②号车内检查路线①号车内行走路线②号车内行走路线二、③、④号作业程序及作业路线 ③、④号分别对 1、0号车司机室头罩检查③、④号地沟作业③、④号分别对车体两侧作业③、④号分别对 1-4 、 5-0 车转向架外侧检查③、④号分别对 1-4 、 5-0 车风档、车钩外侧检查③、④号分别对 1-4 、 5-0 车车体外墙检查③、④号分别对 1-4 、 5-0 车上水、吸污盖板动作检查③、④号分别对 1-4 、 5-0 车转向架检查③、④号分别对 1-4 、 5-0 车底板检查③、④号分别对 1-4 、 5-0 车端风档、车钩检查③、④号在车下辅助①、②号自动过分相装置测试接触网供电前,确认车下人员作业完毕。③、④号分别对 1-4 、 5-0 车电气连接线检查 ①地沟作业 12345670 ③号地沟作业④号地沟作业②车体两侧作业③号自动过分相辅助作业④号自动过分相辅助作业③号车体两侧作业④号车体两侧作业③、④号地沟和车体两侧作业路线③、④号自动过分相装置辅助作业路线③、④号自动过分相装置辅助作业行走路线第三章一级检修作业项目及质量标准第一节接车及作业准备动车组入库时,2 名辅助人员分别在动车所入库的库门两侧蹲式接车,听取轮对及车下设备运转有无异音,检查车号和目的地显示器、侧门关闭及指示灯显示和风机运转等状态,并向①号报告。动车组在库内停妥后, ①号与随车机械师交接运行重点故障,领取主控钥匙、司机室钥匙;②号进入司机室降弓断电,在MON 上关闭动车组全列车空调,再按下 EGC S 放电 1分钟,放电结束后断开 EGCS 和接地保护开关,将BV手柄置于快速位,牵引手柄置于切位,方向手柄置于关位,并挂上禁动牌; ③、④号确认止轮器设置情况,并插设安全号志。①、②、③、④号会合,掌握轮对检测装置检测情况及调度、随车机械师、辅助人员报告的故障,确认接触网断电、接地杆设置,辅助人员设置外接电源,开始作业。第二节供电前作