文档介绍：东南大学
硕士学位论文
城市居民出行方式选择影响因素研究
姓名:包佳佳
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:陆建
20090302
摘要交通方式选择预测是交通需求预测的重要组成部分。交通方式选择预测是以小区或个人为基本分析单位,通过模型推算出城市未来各交通方式的分担率,然后结合由交通分布得到的各交通小区之间的出行量,计算小区之间各交通方式的出行量。出行方式选择影响因素是交通方式选择预测模型中的重要参量,研究城市居民出行方式选择影响因素,对提高交通方式选择预测模型的精度具有重要意义。本文依托国家钅靠U钩鞘芯用癯鲂蟹绞窖≡裱芯俊本文首先根据城市居民出行方式选择的心理决策过程确定各个影响因素在城市居民心理决策中的不同地位。并根据地位的不同,将出行方式选择影响因素分类为外在因素和内在因素。同时,将各影响因素对出行方式选择结果的影响作用机理描述为外在因素对内在因素发生影响作用和内在因素对出行方式选择结果发生影响作用两个过程。根据已有的不同城市居民出行调查数据,应用统计软件对影响因素作用机理的两个过程进行定量分析,包括外在因素对内在因素的作用关系研究和出行者心理决策中对内在因素的计算分析。以出行者心理决策中对内在因素的计算分析为基础,将外在因素以对内在因素进行修正的形式纳入效用函数中,建立效用函数,从而建立多项P汀最后,运用蚌埠市城市居民出行调查数据对所建立的多项P徒辛怂憷橹ぃ峁砻该模型具有良好的精度。关键词:交通方式;外在因素;内在因素;相对舒适性;效用函数;多项P摘要
甅,甌篢甇·琣甌,.,.;;;
研究生签名::本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布ǹ授权东南大学研究生院办理。表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用
,同时也造成了不同的环境污染状况、能源消耗及拥挤程度。因此,一个我国正处于社会经济快速发展时期,随着城镇化步伐的加快、城市入口规模的扩大和私人小汽车的快速增长,城市交通需求总量迅速增长,交通方式结构发生变化。由于不同的交通工具在运行方式、运行速度、运载能力、运输成本、可达性等指标上差别较大,因此,不同的交通方式结构对城市的交通方式结构是否合理,对于城市的交通效率,解决城市交通问题具有重大意义。目前。我国城市交通结构很不合理,自行车交通所占比例过大,公共交通所占比例过小且公共交通内部结构也不合理。私人小汽车的快速发展给城市注入了新鲜的活力,促进了经济的发展,但也不可避免地带来了许多城市通病,如交通拥堵、环境污染等等。因此,全国大中城市普遍出现了严重的交通拥堵问题。为解决城市拥堵等交通问题,改善城市空气质量和提高人们的生活水平,许多专家从城市交通供给和需求两个角度研究解决城市交通拥挤的对策方法。交通方式划分预测是交通需求预测的重要组成部分,也是城市交通规划的重要步骤之一。在城市总体发展规划既定条件下,对规划期内城市交通方式分担率的分析确定,是一种预测,也是一种决策,而作为规划师的决策,必须在从宏观到微观各个角度考虑平衡交通供给与交通需求的交通方式,合理、客观的交通方式划分预测能够为优化城市未来交通运输方式结构提供科学的决策依据;此外,由于交通负荷蚪煌状态虢煌ㄗ槌擅芮邢喙兀越煌ǚ绞交衷げ庖灿兄诖幼芴迳媳冉险媸怠⒖凸鄣匕盐瘴蠢闯市可能产生的交通运输负荷。城市的交通方式结构是不同出行个体出行方式选择结果的宏观表现。不同出行个体出行方式选择的影响因素以及各影响因素之问的相互关系,是各种交通方式划分预测方法的理论基础。本文依托国家钅浚映鞘芯用癯鲂蟹绞窖≡裼跋煲蛩匮芯砍龇ⅲ酆习盐崭饔跋煲蛩刂涞南嗷ス系以及各影响因素对出行方式选择结果所起的不同作用,建立合适的交通方式划分预测方法,有利于合理地引导出行个体的交通方式选择,科学地规划城市交通设施资源的建设和发展,。国外对客运交通方式结构形成机理和个体出行方式选择行为的研究已有了很长的历史。按照研究方法可分为集计和非集计两种思路。集