文档介绍：兰州城市规划发展历程
风三：陈翰、曾令辉、姚应哲
印象兰州
巍巍高原城，悠悠沧桑史。
工业绝地起，古城迎新春。
市容展风姿，山河变新颜。
文教春意浓，科研结硕果。
商业百货稠，服务创一流。
果香飘金城，瓜甜誉九州。
名胜风光丽，古迹灿如星。
山河多壮美，明日更绚丽！
一、兰州概况
1、自然地理概况
区位：兰州地处祖国陆域中心，黄河上游的陇中高原区，地形主要由黄河冲击而成的大片河谷盆地、绵延起伏的山地和沟壑纵横的黄土梁峁构成。城区海拔1520米，黄河水系自西向东纵贯城区，形成了兰州市“两山夹一谷沿河带状的地形特征”。
城市属于典型的大陆性干旱气候，雨量少而集中，年变化率大，年平均雨量仅324．85毫米，干旱现象突出。年平均气温9．3。C，年平均日照时数2446．4小时，无霜期180天。兰州常年多偏东风，风速小，静风天数达50％以上。
市域
    。
中心城区
    中心城区范围为：兰州市区行政辖区内的城关、七里河、安宁、西固四区的部分地区，以及榆中县的和平镇、定远镇和皋兰县的九合镇的部分地区，。
规划范围与层次图
2、社会人文条件
兰州作为黄河上游第一城，有丰富的地方文化和历史文化遗产，是“丝绸之路。”上的重镇。自秦筑榆中县城、西汉筑金城县城，至今已2200多年的历史。兰州自古以来就是西北交通枢纽，“联袂西域，襟带万里”，是增进东西文化交流的要道。
兰州是甘肃省省会，是我国建国以来首批重点建设的重工业城市之一。经过半个多世纪的历程，兰州市已经发展成我国西北地区仅次于西安的第二大区域中心城市。
城市规模
规划2020年，兰州市域总人口为500万人；其中，中心城区人口规模为275万人，城市建设用地面积约为250平方公里，人均城市建设用地面积约为91平方米。
城市道路与交通
依托航空港和亚欧国际通道优势区位，逐步形成对接中外的西北区域性门户；加强路网性铁路枢纽和国家公路运输枢纽建设，打造西部地区重要枢纽；构建辐射周边、服务西北地区的内部沟通组织中枢；着力加强南北向通道建设，形成“承东启西”与“沟通南北”并重的对外交通体系。
公路规划形成"一环、一联、六射"的高速公路系统；形成"射线+联络线"等级匹配的干线公路网系统。规划"两横三纵"的市域快速路系统支撑兰州城市向新区拓展。
     规划兰州城市道路分为城市干路与一般道路两个等级，形成与城市布局形态协调、道路功能层次分明的“双层网络”结构。规划形成“两横四纵”的快速路网络，规划快速路总规模达到170公里；规划形成“六横十八纵”的骨架性主干路系统，总规模达520公里。
     规划跨河桥梁共24座，其中快速路通道2处，主干路通道20处，次干路通道2处。
     提高公交服务水平，规划期末全方式公交出行比例达到40％－45％。兰州市轨道网由市域轨道线与市区轨道线组成。远景预留4条市域线，规划期内市区轨道线建成轨道1号线，启动2号线建设。规划5条BRT线路。