文档介绍：PG系列硬齿面行星齿轮减速器系列是在引进、测绘、吸收、试制、试验各发达国家同类产品的基础上,结合国内实际制造水平自主研制而成的新一代产品。该系列减速器样机曾分别在上海“国家采煤机械质量监督检测中心”和西安“国家冶金重型机械质量监督检验中心”通过了台架型式试验及一千小时满载连续负载试验考核,并于1994年通过煤炭部技术鉴定。经过十多年的应用发展,该系列减速器及其延伸产品在冶金、市政工程设备、工程机械、港口、矿山、水利、船舶、军工、重型机床等获得广泛应用,尤其在特殊行业的成套传动装置。
★产品特点
1、重量轻,体积小,在相同条件下比平行轴展开式减速器重量减轻1/2以上,体积缩小1/2~1/3。
2、传动效率高:
二级传动:η≥
三级传动:η≥
四级传动:η≥
3、外啮合齿轮采用优质合金结构钢,渗碳淬火,内齿轮调质氮化处理,高速轴氮化或调质,低速轴调质处理。
4、外齿轮采用挖根齿形,磨齿且齿面强化喷丸,寿命长,可靠性高。
5、滚动轴承设计寿命 50000 小时以上,密封结构新型可靠。
6、一般采用油池润滑,当热功率不能满足时,可采用循环油冷却润滑。
★适用范围:
1、输入转速1500~570 r/min。
2、工作环境温度-40℃~+45℃,当低于0℃时,启动前润滑油予热至10℃。
3、转向:正反向运转。
4、可广泛应用于冶金、矿山、海洋、石油、化工、医药、建材、纺织、能源等行业和部门传动系统。
★客户须知
客户订货时需提供下列参数(PG系列行星减速器订货卡)
1、原动机型号及主要参数;
2、工作机型号及主要参数,使用工况;
3、联接尺寸的特殊要求。
★符号说明
1、n1-高速轴转速 r/min;
2、n2-低速轴转速 r/min;
3、i-减速器传动比;
4、Terf-驱动工作机所需的驱动转矩 ;
5、TN-减速器输出轴额定输出转矩 ;
6、Perf-工作机所需驱动功率 kW;
7、PN-减速器高速轴输入功率 kW;
8、PT-当量热功率 kW;
9、Pth-额定热功率(环境温度为20℃,功率利用为100%),kW;
10、f-使用系数(见表2);
11、fw-温度修正系数;
12、Lh-轴承寿命(计算值) h。
表1 标记说明及示例
表2 使用系数f
主传动型式
每天工作时间(h)
工作机载荷特性与符号
平稳(U)
中等(M)
冲击(H)
电动机,汽轮机
液压马达等
≤3
>3~10
>10~24
4~6缸
活塞式
发动机
≤3
>3~10
>10~24
1~3缸
活塞式
发动机
≤3
>3~10
>10~24
表3 温度修正系数fW
利用率( % )
环境温度( ℃)
10
20
30
40
50
100
80
60
40
20
★减速器规格
TN=Terf×f
式中,使用系数f按表2选择,,并假设启动次数为105。当启动次数大于105及启动方式为硬特性时,请与煤炭科学研究总院上海分院运输机械研究所联系。
★热功率验算
PT=Pth×fW
温度修正系数fW见表3。
当Perf≤PT时,减速器不必设置冷却装置。
★选用举例:
已知参数
选用油液压马达驱动的重型辊道用减速器:
液压马达转速:n1=1500 r/min;
辊轴(输出)转速:n2=30 r/min;
辊轴(输出)转矩:Terf=17000 ;
工作机所需驱动功率Perf=;
功率利用率为60%;
环境温度30℃;
同轴转动。
A、确定减速器规格
根据传动比 i=n1/n2=1500/30=50;
工作机载荷性质为重型 H (见表5);
根据表2,取使用系数 f=2;