文档介绍：宁德港三全部澳港区漳湾作业区
8#、9#泊位工程
环境影响评价汇报书
公参简本
建设单位：宁德市港务
编制单位：国家海洋局第三海洋该研究所
11月
1、工程分析
（1）项目名称：宁德港三全部澳港区漳湾作业区8#、9#泊位工程
（2）建设单位：宁德市港务
（3）项目性质：新建码头工程
（4）地理位置：在宁德市漳湾镇下塘村下塘港务3000吨级码头下游约2公里处小岁屿
（5）建设工期：18个月
（6）项目总投资：
（7）建设内容和营运规模：宁德港三全部澳港区漳湾作业区8#泊位建设等级为5000吨级客运泊位(兼顾滚装)，对应年客运吞吐量为10万人次，滚装车辆2万辆；9#泊位建设等级为3万吨级通用泊位(兼顾5万吨散货船)，对应年货运吞吐量为150万吨，其中：碎石100万吨，石板材20万吨，，。
（8）设计代表船型
本工程设计代表船型除5万吨散货船由业主提供外，其它船型尺度均参考“《海港总平面设计规范》（JTJ211-99）局部修订”中设计船型尺度选择，其关键尺度见表1-1。
表1-1 设计代表船型尺度表
设计代表船型
船长
（m）
型宽
（m）
型深
（m）
满载吃水
（m）
备注
5000吨级客船
129
18
8#泊位设计船型
5000GT客货滚装船
136
26
8#泊位兼顾船型
3万吨级杂货船
192
9#泊位设计船型
5万吨级散货船
190
9#泊位兼顾船型
业主提供船型
（8）关键技术经济指标
工程关键技术经济指标见表1-2。
表1-2 关键技术经济指标表
序号
项目名称
单 位
数 量
备 注
1
年吞吐量
1-1
货运
万t/年
150
1-2
客运
人次/年
10
1-3
滚装汽车
万辆/年
2
2
码头
2-1
5000吨级客运泊位(兼顾滚装)
个
1
8#泊位
2-2
3万吨级通用泊位(兼顾5万吨散货船)
个
1
9#泊位
3
驳岸
m
1410
4
总用地面积
万m2
5
堆场面积
m2
58780
6
仓库面积
m2
7680
7
房屋建筑面积
m2
31202
8
停车场面积
m2
14345
9
场内道路面积
m2
63970
10
绿化面积
m2
21980
多年来，国家对海岛及其周围海域生态系统保护日益重视，相继颁发了海岛保护相关法律及要求。本工程使用岸线大部分在无居民岛——小岁屿前沿，码头总平面部署应充足考虑对无居民岛屿保护相关要求。为此，本工程在平面部署上：①、留出海岛保护区。海岛保护区大部分在8#泊位后，，%；②、沿海岛保护区后沿开炸出一条面宽20m过水渠，以保护海岛自然属性，并设置栈桥以联接码头前方堆场和后方堆场。
划出海岛保护区，确定联岛方案后，依据工程水、陆域水文地质等自然条件，年吞吐量，靠泊船型，和码头前沿装卸工艺设备配置及堆场工艺部署，进行了总平面部署。
1、码头部署
① 8#泊位
8#泊位为5000吨客运（兼顾滚装）浮码头部署型式，前沿线部署在水深-14m周围，占用岸线长度153m。钢趸船总长度100m，趸船尺度为100m×20m×3m，。浮码头系留采取撑杆和锚链系统，钢趸船下设置两对内八字锚和一对垂直锚，内八字锚和码头前沿线夹角为25°和10°。钢趸船设置两座钢引桥和4根钢撑杆，码头经过两座钢引桥和后方陆域连接，，宽6m，钢引桥搁置在驳岸前沿桥台上；，靠岸侧搁置在驳岸前沿撑杆台上。陆域顶标高取+，钢引桥在设计低水位时坡度为1：8，可满足旅客上下船要求；为满足滚装作业1:10坡度要求，滚装作业时潮位应不低于-。为了兼顾滚装要求,在8#泊位和9#泊位之间预留了能满足5000吨级客货滚装功效可移动滚装平台，其长26米（含10米长1：10斜坡段），宽22米。客船靠泊时，移动平台全部放在浮码头东侧；在需要滚装作业时，移动平台需要先从趸船侧面拖移至前方，固定后，方能提供汽车滚装上岸。接驳方法灵活。
5000吨级滚装船舶需占用相邻9#泊位部分码头前沿线92m。
② 9#泊位
9