文档介绍：20XX上海电动车上牌新规定
近日在北京、上海街头，蜜蜂出行各投放了10万辆外形酷似小蜜蜂的共享电动车，今年将在全国一、二线城市投放30万台。不过目前投放运营的电动自行车均拆除了脚蹬，不符合《电动自行车通用技术条件牌照，属违法上路行驶行为。下面就来看看xx整理的吧。
还有不到一周，上海将有数百万辆悬挂临时牌照的电动自行车失去上路行驶的资格。
20XX年3月1日，修订后的《上海市非机动车管理办法》实施，对上海数以百万辆计的电动自行车实施系统、严格的号牌登记管理制度，只要在申城街头行驶，电动自行车均须带牌上路。当时出于人性化考虑，政府设置了缓冲期，规定20XX年4月8日前购买的超标电动自行车可申领临时牌照，有效期3年，20XX年3月1日正式失效。
如今大限将至，申城各大非机动车管理所都迎来了换车上牌的高峰。上海持临时号牌的电动车究竟是一个多大的群体?短时间里，数量庞大的换车族能否快速消化?超标车的骑行者们对政策是否知情?如果违法者众，交警又有哪些应对措施?快递、外卖等超标电动车集中使用行业该如何应对、转身?超标电动车的源头管理如何加强?一连串问题，等待答案。
大量超标
保守估计500万辆
嘉定区公安路上的电动车上牌点这几天一直大排长龙。据嘉定交警部门介绍，每天都有600多人赶来上牌，比平时翻了几番。
据早前报道，20XX年底，仅嘉定区就有超过35万辆超标车，除去损耗，预计目前至少仍有20万辆超标车。这个数字在全市范围内更加庞大。据交警部门统计，截至20XX年底，全市共发放320万张电动自行车临时号牌。而据上海市自行车行业协会当时预测，全市的超标电动自行车至少有500万辆。
超标电动车的3年缓冲期，也是快递、外卖等行业蓬勃兴起的时期，其中大多数从业人员依靠电动车工作。为了多拉快跑，这些车辆大多是功率高、速度快、改装过的超标车，这些车辆的大量出现，使原来的超标车数字不降反增。据业内人士估计，500万只是一个保守的数字。
上牌高峰
最多时一天200辆
昨天下午，虹口公安分局非机动车管理所内，办理申领非机动车牌照的市民在窗口前排起了长队。现场一名工作人员告诉记者，最近每天受理的上牌数量约在160-170张左右，最多时一天要办200辆。
我知道临时号牌3月1日就到期了。从江杨南路赶来的罗女士是一名电动车经营者。她承认，最近生意比之前好了很多，昨天她就是帮一位客户前来办理号牌的。相比罗女士这样的专业人员，不少市民是从近期的新闻报道才回想起有这回事。虹口交警支队民警周向安表示，实际上当年在超标车申领临时号牌时，公安部门对每一位申领、补领者都已逐一告知：临时号牌的有效期是3年。
在虹口公安分局非机动车管理所办公室的档案柜里，记者看到成捆的材料，全是3年前申领、补领非机动车临时号牌的骑车人办理的文书和书面承诺。我们所的量不大，当时申领临时号牌的约6万多人。
合法上路
大企业也在推动
昨天下午3时，蜂鸟配送四川北路支队的张先生和同事带着3辆崭新的电动车来到窗口。经民警查验，3辆车手续齐全，但坐垫、脚撑等部位仍不符合规定。我们负责人说一切听民警的。张先生当场电话联系公司负责人后，表示将更换合规的新车后再来申领牌照。他表示