文档介绍：城市慢行交通友好性综合评价研究作者:周建琴导师:雷黎北京交通大学月厂。’
臆露签字日期:力,,年占月仅学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:导师签名:签字日期:
学科专业:环境工程研究方向:环境规划与管理北京交通大学月
致谢光阴荏苒,时光如梭。两年的研究生生活匆匆而过,一切都将成为最美好的回忆。值此论文完成之际,真诚地向曾在学习、生活中给予我极大帮助的人表示我深深的谢意本论文的工作是在导师雷黎副教授的悉心指导下完成的。无论是论文的选题、写作,还是修改、定稿,无一过程不凝聚着老师的心血和汗水。在这两年的学习中,雷老师治学的严谨求实、做人的真诚热情、处事的宽容豁达都对我产生了潜移默化的影响。而且,平时雷老师给我提供很多机会,鼓励、支持我走出校门,接触社会。在此过程中,我扩大了视野,开阔了眼界,丰富了人生阅历,为今后进入社会积累了丰富的经验。另外,在我研究生的学习过程中,朱广宇副教授也给予了我悉心的指导。一直以来,他对工作兢兢业业、一丝不苟的态度在时刻感染着我,激励我勇往直前,积极进取。在此衷心地感谢两年来两位老师对我的关心和指导此外,在系统所两年的学习、生活中,薄燕军老师、王乾师兄、马金锋师兄、曹征师姐、王晓华师姐、师门的吴杰臣同学和祝翔同学、室友郭宇飞同学和宋亚辉同学等也都给予了我极大的关心和帮助,在这里向他们表示感谢。最后,感谢我的父亲、母亲以及一直以来关心、支持、鼓励我的家人。率撬鞘终如一地鼓励、鞭策着我努力向前,我才能够顺利的完成学业。
中文摘要摘要:慢行交通体现了以人为本、可持续发展和低碳的理念。在当今大城市交通拥堵加剧、资源环境危机的背景下,城市在发展快速交通的同时,也要注重提高慢行交通友好性以促进低碳出行,从而提高城市低碳水平。疚氖紫却映鞘新薪煌ǖ母拍睢⒍ㄎ弧⑻卣骷胺⒄挂庖宓然灸谌萁胁觯总结了国内外慢行交通发展实践概况,分析国内慢行交通发展存在的主要问题,通过对慢行交通“碳足迹”分析验证慢行交通的低碳环保水平,充分说明发展完善慢行交通系统的必要性。据此提出城市慢行交通友好性的内涵,得出慢行交通、友好性慢行交通、低碳三者之间的良性循环关系。幼鸥萋薪煌ㄓ押眯缘哪诤汀八囊浴痹颍岢雎薪煌ㄓ押眯缘钠兰圩则并细化出各个要素指标,建立慢行交通友好性评价指标体系。根据建立的评价指标特征,分为模糊评价指标和精确值评价指标两种,进行基于P偷哪:酆掀琅蟹对城市慢行交通友好性评价,建立了城市慢行交通友好性评价模型。詈蠖云兰勰P徒惺道τ谩2霰本┦新薪煌ǖ姆⒄瓜肿矗荼救硕员京市若干个路段的慢行交通进行实地考察及调研,选定北京市雎范蔚穆薪煌ㄗ魑评价对象对城市慢行交通友好性评价模型进行实例应用,得出雎范温薪煌ㄋΦ友好性等级水平,根据对评价结果进行分析提出提高友好性水平的措施建议。论文的研究是城市交通可持续发展的具体体现,是对城市低碳理念的深化,对今后城市慢行交通发展建设具有一定的指导意义。关键词:低碳出行;慢行交通;友好性;数据包络分析;模糊综合评价分类号:北京交通人学硕宦畚
,,疭瑂,簂北京交通人学硕十学位论文覥,甌琲琭蜟蜟.’.疭镃—疭閏;;籉:猣.,.甌,’甤瑆.;.瑆’
目录研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.论文的主要内容及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.论文研究的方法和技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⒄挂庖濉国内外慢行交通发展概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⒄⒄ù嬖诘闹饕N侍狻城市慢行交通“碳足迹”⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⒄挂庖濉慢行交通友好性的发展目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.慢行交通友好性的原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯中文摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..