文档介绍：混凝土路面施工方案
一、测量放线技术方案
根据本工程的施工测量精度要求，配备具有丰富实践经验的人员 和先进的测量仪器。同时为保证施工放样及定位的精度， 制定本切实 可行的测量方案。按下述方案实施本工程的测量控制。
1、 测量工作的要点
、 施工测量过程中做到：
熟悉施工图纸，掌握设计意图，严格按照规范规定的程序要求和 标准精心施测。施工中发现控制点有位移迹象时，及时进行检测，保 证其精度不低于测设时的精度。
、 选用高精度仪器，所有测量仪器在使用前按有关规定检验、 校正。
、 放样前，对已有数据、资料和施工图中的几何尺寸，必须 校核，严禁凭口头通知或用未签字的草图放样。
、 放样立标确定道路边线，并分别编号、绘制施工测量平面 图。在施工期间保护好测量控制点。用碌埋设通视良好、不易破坏的 控制点因施工中应随时进行轴线控制，严格按照设计图纸进行放样。
2、 测量人员组成
测量放样，是工程施工质量达到预期效果的重要五一节，为此， 公司专门设有测量小组，由具有理论与实际施工经验的测量工程师担 任组长，并配备多名有实际经验的测量技术人员组成， 在整个施工过
程中，充分发挥测量工作的先导作用。
3、测量仪器配备
、 平面控制网
施工采用经纬仪测量，确定控制点，中线桩和边线桩放好后，要
用油漆标上里程桩号。施工前画边线，在曲线地段应保证曲线圆顺。
、 高程控制
根据现场实际情况按原有地面标高进行控制，分段定标高控制 桩。
、 施测安全及仪器管理
，雨天或强烈阳光下应打伞
。仪器架设好，须有专人看护。
，由专人负责保管，存放 在通风干燥的室内。
，严格遵守仪器测量操作规程作业。
，不能扭转折压，测量后应即 卷起。
，长期贮存时尺带涂防锈 油。
、 测量注意事项
，发现问 题及时以书面形式，控制网点要做醒目樗，并采取保护措施。
，并将 成果报监理工程师验收，审批合格后方可作为工程定点放样的依据。
，其结果一 致后方可进行实地放样。
，不得撕页，记录中间也不 得无故留下空页。
(包括观测记录簿、放样单、放样记载 簿)，图表(包括地形图、竣工断面图、控制网计算资料)应给、予 以统一编号，妥善保管，分类建档。
，必须遵守有关安全、技术操作规程，注意人 身和仪器的安全，禁止冒险作业。
二、拆除工程
、拆除旧路面
采用多锤头技术，多锤头破碎对沥青混凝土路面进行碎石化， 具
有快速修复、造价低、环保等效果。在进行碎化时先对破碎机的有关 参数进行确定。其主要参数是指：
(1 )落锤高度的确定；
每锤间距的确定；
(3 )行驶速度的确定；
确定的方法，在现场选择有代表性的沥青混凝土路面进行破碎。
对多锤头破碎机施工的质量控制有如下几点要求。
：要求沥青碌破碎率达到处 75%以上：表面层粒 (Z型压路机稳定压2遍时)，其深度应不少于 6cn^施工时采用刨坑检查，游标卡尺量其粒径；如没有
Z型压路机， 、振动夯打碎至 以下。
：考虑到破碎机的白重，从省油 的角度出发，破碎时应从路的高处往低处进行破碎， 破碎搭接宽度在
15cnmZ 上；
(20— 25T)压路碾压破碎面时，一般振动压实控制 在2〜3遍后用钢轮压路机(30可先静压一遍后振动碾压2遍，以免碾 压过多导致碎化表面容易出现粉末。
：一般情况下沥青校路面碎化后不需要 人工或机械平整，因这将破坏沥青碌碎化后的效果， 若压实前发现碎
化路面凹面超过5cm应采用3〜15cm卒石调平并压实；
：破碎后的路面实行交通管制，按照规范要 求摆放施工标志牌，不得开放交通，以防止车辆行驶推挤破坏碎化效 果；
。避免在雨季进行破碎沥青混凝土面 层，以免雨水浸入原基层造成破坏。并在雨季以前完成封油，这样可 以提高施工质量，保证施工进度，达到最佳的效果
、碌地面拆除
开工前至少7天内，应对施工范围断面进行实测，将实