文档介绍：第卷总第期筑路机械与施工机械化
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作状态如图所示为液力变矩器滑转闭锁控制系统结语
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框图为了设计合理的反馈控制器首先应建立合理的
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物理模型但由于影响建立物理模型的因素很多比如
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变速器油和闭锁离合器衬片材料等都会影响闭锁过
程另外由发动机转速和负荷决定的离合器接合力的
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变化以及离合器传递转矩的非线性特性等都是影响
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图滑转闭锁控制系统
" 因素要确定合理的物理模型并不容易而经过实验辨
当进入滑转闭锁控制区后根据车辆驾驶条件确# #
# 识的模型又严重依赖于实验条件为了提高控制性能
定目标滑转速度此目标值应使动力传递分配最合理# #
# ! 对闭锁控制采用模糊控制和控制理论是一种解决
而实际的滑转速度可以根据发动机转速和涡轮转速计)*
方法
算得出目标值与实际值的偏差作为反馈控制器的输!
# 参考文献
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入并以此来决定输出控制线性电磁阀的信号
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占空比的大小
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收稿日期
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液压抽洒水车的研究
卢有强
广东省湛江公路局直属分局广东湛江
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摘要介绍了一种新型液压抽洒水车的工作原理阐述了这种抽洒水车的设计方法给出了研制的试验结果该抽洒水车
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为工程机械系列提供了一个新的品种
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关键词液压抽洒水车设计方法
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中图分类号文献标识码文章编号
+PM-NQRJM +S +-GGGKGRRTLJGGJOGJKGGGFKGR
概述个水路系统在汽车上的布局不合理其结构较复杂接
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抽洒水车是公路建设道路维护园林绿化城市头转弯多水路系统的管道阻力和压力损失较大系统
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环卫城镇消防等必备且频繁使用的机械设备随着中效率较低
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国现代化建设进程的不断深入和城镇化城市化的不由于汽车传动系统经常在较高速度状况下工
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断推进社会对抽洒水车的需求也越来越大中国现有作很容易造成传动系统的磨损同时在启动洒水系统
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抽洒水车规格齐全种类繁多较好地满足了市场的需时因水泵的启动负载很大造成了对汽车变速箱中传
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求但是现有抽洒水车的水泵传动装置都是采用机械动齿轮的载荷冲击因而很容易打坏变速箱中的齿轮
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传动的方式因而存在着以下明显的缺点使系统无法正常工作因此需要经常对其进行维修由
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抽洒水时水泵转速流量的变化是通过汽车此可见在抽洒水车上采用机械传动的方式确实有必
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发动机变速箱转速的变化来实现因此当水泵需要要加以改进以提高抽洒水车整车的性能
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输出较大流量时汽车发动机就要在很高的转速下工液压抽洒水车的工作原理与设计
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作来满足水泵对其转速的工作要求加剧了汽车发动工作原理
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机的磨损及燃料消耗增加了汽车废气和噪音污染本文将机械传动式