文档介绍：生产安全事故案例分析
(前事之事,后世之师)
城市轨道交通建设工程事故的典型特点:
围护结构工程质量问题给后续工序带来
隐患,造成城市轨道交通建设典型的基坑坍
塌事故、透水事故等
、特种作业事故(尤其是起重吊装事故)
多发
三、作业人员安全意识不强,违章操作造成
事故多发;
四、对地理条件掌握不够详细,认识不够准
确引发事故多发;
五、从建设、设计、监理、施工等多方面人
员对施工过程中不可准确预测的事项存在侥
幸心理容易引发事故;
六、城市轨道交通事故给周边环境带来影响,
造成次生危害事故多发。
七、节假日和每年下半年发生事故发生频率
较平时和上半年高;
造成事故发生的原因
城市轨道交通建设工程项目快速上马,项目规
划不够科学;可行性研究不够详细,给工程设计和
施工带来了很大的困难。“三边”(边规划、边设
计、边施工)工程的出现能够准确的反映这一特点;
不合理的招投标机制和低价中标引发的恶性竞
争,使设计、施工、监理、勘察、第三方监测等参
建单位在施工过程中大力减低成本,有的单位甚至
在打安全措施费的注意;
三、监管人员和项目管理人员对法律法规的要求不
够了解,对规范掌握不透彻,不能融会贯通,运用
自如;
勘察、设计、施工等参建单位对地下情况
掌握不够详尽的情况下盲目施工;
五、大量的农民工进场参与建设,地铁建设是
百年大计的工程,有一定的操作技术水平要求
农民工没有接受过专业的培训和训练,致使施
工质量有所下滑,此外农民工的安全意识不够,
也是事故多发的一个主要原因。
六、地铁建设周边环境复杂。地铁建设均处在
大中城市中心繁华闹市区,周边建筑物繁多,
结构复杂;施工场地狭窄等施工环境不佳;
七、施工过程中大量使用特种设备,再加上
对租赁或者外协队伍的设备管理不够严格,
容易引发特种设备事故。
工期紧,任务重,凡是建筑工地都在抢
工,从规划开始就在抢工
九、事故出现前,对事故的征兆认识不够充
分,处理不当
防范事故采取的对策:
1、注重工程质量,尤其是围护结构的质量。
围护结构的实体质量和止水效果关系到基坑
开挖的结构安全。高质量的围护结构和可靠
的支撑可以起到预防坍塌事故的效果
2、严格执行国家法律、法规和强制性标准
3、严格落实各项管理制度和安全生产责任制。
4、加强安全教育力度,严格培训考核合格后
才可以上岗。
5、加强现场的监督检查,对危险性较大工程
应该派专人进行现场监督
6、进行充分的危险源辨识,并对辨识的危险
源进行评价,针对重大危险源编制应急救援
预案,并进行充分的演练;
7、免费定期为劳动者发放劳动保护用品,并
监督其正确使用
8、对机械设备定期进行检查维修保养,防止
设备带病作业;
9、做好施工现场的安全防护设施的检查维修
保养和监督管理
10、盾构施工或着矿山法隧道施工过程中,
密切关注隧道上方的建、构筑物,施工前,
对其进行详细的检查和鉴定。
11、发现事故征兆,必须立即采取采断的措
施进行处理。
案例一:龙门吊拆除事故
事故经过
2007年10月17日,某地铁盾构区间实现盾构贯通
随后,承包商着手进行施工机械拆除等收尾工作。
11月2日承包商与河南某公司(以下简称分包商)签
订合同,委托对方进行龙门吊拆卸工程。2007年11
月14日上午8:00左右,分包商租用110T、50T汽车
吊各一台,准备拆除左线45T龙门吊机。承包商在对
分包商租用的汽车吊和作业人员上岗证进行检查时
发现两台汽车吊均没有随车槜带安全检验合格证,
遂要求分包商停止施工,分包商以证件在保险公司
办理保险、工期紧张、保证不会出现问题等为由
不顾禁令仍进行拆除作业。