文档介绍：第3章城市道路平面线形规划设计
通画
本章主要讲述
城市道路上的平面线形规划设计的任务内容
,半径的确定,超高的设置,缓和曲线段的设置
曲线的衔接和行车视距等相关知识。
通显里
第一节平面线形规划设计的内容
控制点:使道路在平面、竖向上方向发生转折的
点,称为路线在平面、竖向上的控制点。
二、道路线形
横断面、道路平面、道路纵断面
第一节平面线形规划设计的内容
路线平面图:路线在水平面上的投影。
路线纵断面图:沿道路中线的竖向剖面图,再行展
开即是路线的纵断面
路线横断面图:道路中线上任意一点的法向切面是
道路在该点横断面。
第一节平面线形规划设计的内容
纵面地面线
纵断面
路屮线
中线
平面线形
横断面
第一节平面线形规划设计的内容
道路线形指道路路幅中心线(又称中线)的立体形状。
道路平面线形指道路中线在平面上的投影形状。在城市
道路规划设计中,由于经常会碰到山体、丘陵、河流和
需要保留的建筑,有时还因地质条件差而需要避开不宜
建设的地方,所以无论城市道路还是公路不可避免要发
生转折,因此就需要在平面上设置曲线,所以平面线形
是由直线和曲线组合而成的。
平曲线通常由圆曲线及两端缓和曲线组成。当圆曲线半
径足够大时可以使直线与圆曲线直接衔接(相切);当
设计车速较高、圆曲线半径较小时,直线与圆曲线之间
以及圆曲线之间要插设缓和曲线。
第一节平面线形规划设计的内容
如果城市道路转折角度不大,可把转折点设在交叉口,
使道路线形呈折线状,这样可以减少道路上的弯道,便
于道路施工和管线埋设,也有利于道路两侧建筑的布置
如果转折点必须设置在路段上,则需要根据车辆运行
要求设置成曲线,曲线又可分为曲率半径为常数的圆曲
线和曲率半径为变数的缓和曲线。
第一节平面线形规划设计的内容
城市道路平面线形规划设计的主要任务为:根据道路网
规划确定的道路走向、道路之间的方位关系,以道路中
线为准,考虑地形、地物、城市建设用地的影响,根据
行车技术要求确定道路用地范围内的平面线形,以及组
成这些线形的直线、曲线和它们之间的衔接关系;对于
小半径曲线,还应当考虑行车视距、路段的加宽和道路
超高设置等要求。
第一节平面线形规划设计的内容
城市道路平面线形规划可划分为总体规划、详细规划
两个阶段。总体规划阶段的城市道路平面线形规划主要
是根据城市主要交通联系方向确定城市主要道路中心线
的走向,并进一步确定城市路网。详细规划阶段的城市
首路平面线形规划设计,一般是在上一层次已经确定的
城市道路网规划基础上进行的,需要进一步详细确定用
地范围内各级道路主要特征点的坐标、曲线要素等内容
,便于进一步的道路方案设计。
第一节平面线形规划设计的内容
三、道路线型设计
路线平面设计:在路线平面图上研究道路的基本
走向及线形的过程。
路线纵断面设计:在路线纵断面图上研究道路纵
坡及坡长的过程
路线横断面设计:在路线横断面图上研究路幅断
面形状的过程。