文档介绍：多波束测深系统
多波束测
作流程
、多波测量
源与分析
应用前景
多波束测深系统简介与组成
1、多波束定义及特点
多波束测深系统是一种可以同时获得多个(典型256个)
相邻窄波東的回声测深系统。与传统的单波束测深系统每
次测量只能获得测量船垂直下方一个海底测量深度值相比,
多波東探测能获得一个条带覆盖区域内多个测量点的海底
深度值,实现了从“点一线”测量到“线一面”测量的跨
越,其技术进步的意义十分突出
单波束
多波束
First contact of the beam on
Dozens/hundreds of independent
the seafloor
beams on seafloor
多波束测深系统主要由以下部分组成
①换能器:发射和接受波束
② OCTANS罗经:实时船舶定向和船舶姿态
③GPS:测量定位
④SM接线盒:定位数据、水深数据、船舶姿态数据的集中合
成
⑤工业电脑:数据存储和处理,实时测量显示
⑥表面声速仪:安装在换能器附近,实时测得换能器处海水
声速
⑦声速剖面仪:测量不同海水深度剖面声速
Active Sensors
0000 DGFS
Bcthy Date
Passim
81-Parccaa
、多波束工作流程简介
1、多波束工作原理
多波束测深系统的工作原理是利用发射换能器阵列向
海底发射宽扇区覆盖的声波,利用接收换能器阵列对声波
进行窄波束接收,通过发射、接收扇区指向的正交性形成
对海底地形的照射脚印,对这些脚印进行恰当的处理
次探测就能给出与航向垂直的垂面内上百个甚至更多的海
底被测点的水深值,从而能够精确、快速地测岀沿航线
定宽度内水下目标的大小、形状和高低变化,比较可靠地
描绘出海底地形的三维特征
多波束系统安装要点
■安装一个多波束声呐将遇到的二个主要
问题是
噪音
振动
■要尽力减小噪音和振动的影响
自身噪音
口杋械噪音-柴油机,齿轮箱,传动轴,螺旋桨及其他
辅助机械
口流噪音-与速度有关的层流
口电子噪音-声纳中的噪音分量
口空化-与速度有关的由于极低压引起的气泡断裂噪音
通常由螺旋桨造成
口其他测深仪一安装位置靠近或频率及谐波接近多波束
声纳头的其他测深仪将干扰多波束信号
背景噪音
■船引起的噪音将极大地减少有用的条带宽度
■在船舷安装时,有时会发现靠船一侧比船外
侧的覆盖宽度要窄
噪音将降低数据质量,给后处理带来很多工
作