文档介绍：同济大学土木工程学院
硕士学位论文
桩侧摩阻力和桩端阻力相互作用研究
姓名:程斌
申请学位级别:硕士
专业:岩土工程
指导教师:赵春风
20090301
摘要在对桩侧摩阻力和桩端阻力相互作用的研究历史回顾的基础上进行总结。和桩侧摩阻力状况比较,揭示了引起桩端附近侧摩阻力突然增大的原因。为了和修正方法比较,本文用传统分析桩荷载性状的方法分析试桩并介绍行编程计算。通过计算发现这些方法对于描述桩的应力分布的局限性,特别是桩侧极限摩阻力的提高值。结合弹性理论方法对试桩侧摩阻力进行修正并和实较高有利于桩端阻力对桩侧摩阻力的增强作用的发挥。提出了这一相互作用的普遍性。对试桩资料进行整理分析后,通过对桩端位移了荷载传递法、剪切位移法、弹性理论法,运用这些方法对试桩应力分布情况进对桩端附近应力分布的计算有较大偏离。本文尝试用解计算桩端阻力对桩周土径向压力影响的大小,发现桩端一定范围内这种压力影响是不可忽略的,通过计算估算了桩周径向压力导致测值进行了比较。通过数值模拟研究不同土层对桩侧摩阻力和桩端阻力相互作用的影响,研究发现随着桩端土性质的不同,这种相互作用发生的范围也不同。桩端土强度关键词:桩侧摩阻力,桩端阻力,荷载传递法,剪切位移法,弹性理论法,解,径向压力,
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第一章绪论概述快速发展。桩基础作为支撑上部结构的一种重要基础型式。其年使用量和使用摩阻力和端阻力构成。在现行的设计规范中认为承载力是上述两种阻力的线性相加,每种阻力都有各自的计算方法。具体来说侧摩阻力由以下几种因素决定:以上各种因素互相关联,互相影响。因此规范一般从土的性质、埋深、桩的类型来确定侧摩阻力的大小。桩端阻力的破坏模式和基础埋深、土的相对密随着试桩资料的增多,研究人员渐渐发现桩端阻力与桩侧阻力发挥模式比侧摩阻力不仅和以上几种因素有关,而且还同端阻力存在相互作用的关系。这一现象近几年慢慢成为业内的共识。这种相互作用当桩端达到一定荷载时才发作用提前发挥,对于桩的承载效率提高将是一种进步。对于桩侧摩阻力和桩端阻力的作用机理研究国内外的研究成果相对较少。对桩侧摩阻力和桩端阻力相互作用的研究有助于进一步揭开桩的承载机理从而进一步的优化桩基础的设计。随着经济的发展,全国各地民用工程和国家重点工程相继开工,建设事业面都相当大,对整个构筑物的重要性不言而喻。符合实际的确定桩的承载力是桩基研究的基础之一。桩的承载力分别由侧⒆芡恋牧ρ灾剩⒉嘞蛴行а沽Φ拇笮。⒆料喽晕灰屏浚⒆两哟バ灾剩⑹奔湫вΦ取度有关。可以分为:整体剪切破坏、局部剪切破坏、刺入剪切破坏。想象的复杂。当荷载达到一定程度,桩端附近摩阻力往往出现突然增大的现象。挥作用,而且能显著提高侧摩阻力和端阻力。如果能通过改进施工方法使这种
国内外研究历史及进展早在年为了改进钻孔灌注桩的承载力,美国开始对桩底进行高压注浆H嗣欠⑾指哐棺⒔艽蠓岣咦某性亓Γ⒔芨纳谱淄恋牧ρ质、消除沉渣、增强土的强度。尽管长径比比较大的桩的端阻力在整个承载力中的比例不大,但桩端土的强度大小的确直接影响桩侧摩阻力的大小。可见桩侧摩阻力和端阻力相互作用的实践先于对它的研究。数值模拟的破坏模式图在形状上有相似性。。靠近桩端一定范围的区域摩阻力较大。这一现象很明显的显示了桩端附近侧摩阻力在桩端土压缩过程中被岢龅淖〉钠苹的J如图衔#谧俗饔孟伦土可以分为四个区域。耐撂逑蛳略硕⑼ü齀梁廷笄磷饔糜冖羟土,将引起桩端土体的挤密并使作用在桩身下部的法向应力增加,最终使侧摩阻力增加。与此相反,