文档介绍：长沙理工大学
硕士学位论文
钢筋混凝土结构中锈蚀钢筋性能退化规律研究
姓名:岳建彬
申请学位级别:硕士
专业:桥梁与隧道工程
指导教师:张建仁
20070401
摘要钢筋和钢筋名义强度随质量锈蚀率的变化规律。研究发现,同种钢筋直混凝土结构耐久性问题是当今世界普遍关注的问题,钢筋锈蚀已是公认的钢筋混凝土结构耐久性最重要的影响因素之一,对钢筋锈蚀后力学性能变化规律的研究显得尤为重要。本文结合国家自然科学基金项目“既有钢筋混凝土桥梁时变可靠度研究”,主要进行了以下研究工作:通过钢筋混凝土梁通电快速锈蚀试验,研究了通电快速锈蚀条件下径越大,名义屈服强度下降的速度越快,两种钢筋对比,钢筋的名义屈服强度下降更快;名义极限强度下降速度大于名义屈服强度,同种钢筋直径越大,名义极限强度下降的越快,两种钢筋名义极限强度随质量锈蚀下降的速度相差很通过单筋构件通电锈蚀试验研究发现,通电快速锈蚀时,腐蚀电流密度、钢筋直径、钢筋种类都对钢筋的实际锈蚀率有影响;钢筋实际屈服强度不随锈蚀的发展下降,钢筋的极限强度下降速度大于纸睿煌ü毓榉别得到两种钢筋质量锈蚀率与最薄弱截面锈蚀率的关系,指出腐蚀发生时,钢筋锈蚀形态的变化;通过收集已有锈蚀钢筋力学性能退化的研究成果,结合本文锈蚀钢筋混凝土梁试验中钢筋的试验数据,建立了统一的钢筋强度表达式进行比较,分别分析了实际工程和快速锈蚀试验钢筋名义强度的变化规律,通过比较发现实验室快速锈蚀与自然环境锈蚀钢筋力学性能变化规律有较大的相关性,但仍在很多方面存关键词:钢筋混凝土;快速锈蚀;自然腐蚀;名义强度;实际强度ⅲ在差异。
:衕,卸粕”瓹縤,托碍譿腸””畐瓹:,.瑃籪,‘籺;籺癶瑃;【,騮,皊瑃Ⅱ琤.;Ⅱ
;Ⅲ
导师签名:雪援耋茎彳二日期:力年乒月夕夕日作者签名:岳霆彬作者签名:岳建梅⒈C芸冢凇!D杲饷芎笫视帽臼谌ㄊ椤日期:石年年月日日期:力司年年月珂日学位论文版权使用授权书长沙理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学位论文。本学位论文属于⒉槐C芏凇
第一章绪论研究背景及意义混凝土是工程中用量最多的建筑材料,也是最主要的结构材料,钢筋混凝土结构已经成为世界上应用最广泛的结构形式,其耐久性的研究已经成为工程界研究的热点。钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性降低的最主要因素,由此导致严重的后果,造成巨大的经济损失,对于钢筋锈蚀的研究也成为工程领域中迫切需要解决的问题之一。国内外统计资料表明,由混凝土结构的耐久性病害导致的经济损失非常巨大,并且会越来越严重。美国标准局甑牡鞑楸砻鳎拦旮髦钟捎诟丛斐傻乃鹗达诿涝#渲谢炷林懈纸钚馐丛斐傻乃鹗г颊ァ啊T诿拦菁使吠万座桥梁中,严重失效的就有蜃暌荒暧糜谛薷匆蚋纸钚馐炊鸹的公路桥面板的费用高达亿美元,年增至亿美元”甏亿美元⋯,年各种腐蚀损失约亿美元,到二十世纪末,为更换或修复冬天撤除冰盐引起的破损公路混凝土桥面板,估计要耗资亿美元,其中大部分是由钢筋锈蚀引起的“据瑞士联邦公路局统计,瑞士公路系统约有座桥梁,每年用于桥面检测及维修的费用高达万瑞士法郎,至于修理或更换的费用就更高。英国调查统计了龌炷凉こ塘踊苹凳吕渲杏筛纸钚馐匆鸬恼%。年英国高速公路桥梁由于除冰盐引起腐蚀的损失仅在英格兰与威尔士两地就达亿英镑⋯。日本的新干线使用不到年就出现大面积混凝土开裂、剥落现象;。前苏联有关资料表明,仅工业厂房受钢筋锈蚀损坏的总额就占其固定资产的%,有些厂房使用年左右即严重破坏,有些建筑物的维修费用已经超过其造年,仅使用了年的民主德国柏林会议大厦由于钢筋锈蚀造成其西南角塌陷,引起国内外学者的关注“在我国,混凝土结构耐久性的问题也十分严重。漫长的海岸线上的海港码头,价“
,都存在使钢筋腐蚀的盐害条件。据年铁路秋季检查统计,全国铁路桥梁座杏嗫赘纸混凝土桥梁发生锈蚀,多孔预应力混凝土桥梁出现顺筋开裂,需修补加固费用约谠#昵铮炷亮禾宸⑸辰羁A祝竺婊馐孔“痪莨兰莆夜暌荒昴谟筛丛斐傻