文档介绍：第四章 国际海运货代业务流程与对 策 第一节 国际海上货物运输概述 一国际海上货物运输的特点 (一) 运力强 (二) 运量大 (三) 运费低 (四) 速度慢 (五) 风险大
二、国际海上货物运输的组织机构 国际海上货物运输的组织机构分为 政府间和非政府间 。 （一）国际海事组织(International Maritime Organization，IMO) 联合国于1958年2月9日在日内瓦召开海事大会，并于3月6日通过了《政府间海事协商组织公约》，1982年5月22日该组织更名为“国际海事组织”(IMO)。该组织是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运的立法机构.
其宗旨是：“在与从事国际贸易的各种航运技术事宜的政府规定和惯例方面，为各国政府提供合作机会；并在与海上安全、航行效率和防止及控制船舶造成对海洋污染有关的问题上，鼓励和便利各国普遍采用最高可行的标准。”我国于1973年3月1日正式参加了该组织，并于1975年当选为理事国。
（二）国际航运公会(International Chamber of Shipping，ICS) 该组织成立于1921年，总部设在伦敦，由一些国家的私人船东协会和航运公司组成。其目的是为了交换航运情报和制定共同的航运政策，增进其成员的利益。该机构设有处理集装箱、运输文件、保险、安全、防污、海上法律、油轮等委员会。它在联合国经济及社会理事会中拥有席位，参与并协助各分组委员会工作。
（三）波罗的海国际海事协会(Baltic and International Maritime Council，BIMCO) 该组织成立于1905年，总部设在哥本哈根，其成员有航运公司，经纪人公司及保赔协会等团体或俱乐部组织。
该协会的宗旨是:保护会员的利益，为会员提供情报咨询服务，防止运价投机和不合理的收费与索赔，拟订和修改标准租船合同和其他货运单证，出版航运业务情报资料等。该组织在联合国贸发会议及国际海事组织中享有咨询地位。
（四）国际海事委员会(Committee Maritime Internatioaal，CMl) 该组织于1897年在布鲁塞尔成立，其主要宗旨是促进海商法、海运关税和各种海运惯例的统一。它的主要工作是草拟各种海上公约，如有关提单、有关责任制、有关海上避碰、有关救助等。
国际上第一个著名的《海牙规则》就是由该委员会于1921年起草，并在1924年布鲁塞尔会议上讨论通过的。1968年又对《海牙规则》进行了修正，制定了《海牙一维斯比规则》，即(1968年布鲁塞尔议定书)。
（五）班轮公会(Liner Conference) 班轮公会(又称班轮航运公会、运价协会、水脚公会)是指在同一航线上或相关航线上经营班轮运输的两家以上运输企业，为了避免相互之间激烈竞争，通过制定统一的费率或最低费率以及在经营活动方面签订协议，而组成的联合经营组织。
1875年在英国至印度加尔各答航线上诞生了世界上第一个班轮公会，随后发展遍及全世界。 班轮公会分闭锁公会和开放公会两种。