文档介绍：2015 汽车行业市场分析我国汽车销量增幅或将就此告别两位数的疯狂增长阶段, 逐步回归理性。 1月 12日, 中国汽车工业协会公布了 2014 年汽车产销数据。过去一年,我国实现汽车销量 万辆,同比增长为 % 。同时,中汽协预计, 2015 年我国汽车销量为 2513 万辆,同比增幅为 7% 。从日前部分汽车企业公布的 2015 年销量目标来看,与上年相比,腰斩的不在少数。包括丰田汽车、神龙汽车等汽车企业 2015 年的目标增长率仅为 2014 年增幅的一半; 北京现代 2015 年目标增幅为 % , 不足 2014 年同比 % 增幅的一半。而在增长放缓的背后, 则是车企不断重整产品结构, 提升品牌溢价的调整过程。理性增长“从各大汽车企业公布的 2015 年销售目标增长率来看,基本符合协会对 2015 年整个汽车行业平均 7% 增长率的预期。”汽车工业协会副秘书长师建华表示。数据显示,不少车企虽在挑战更高的销量目标,但增幅均有缩水。北京现代在 2014 年完成了 112 万辆的销量, 同比增长 % , 2015 年销量目标为 116 万辆,目标增长率为 %; 丰田汽车 2014 年销量 103 万辆, 同比增长 % , 2015 年目标销量为 110 万辆, 同比增长 % 。神龙汽车 2014 年销量 万辆, 同比增长 25% , 2015 年目标销量为 80 万辆, 目标增长率为 % 。其中东风标致销量预期值为 45 万辆, 目标增幅为 17% , 而在上年, 东风标致增幅 43% 位居行业增长率第一; 东风雪铁龙则为 35 万辆, 对比 2014 年的 32 万辆, 目标增幅为 % , 同样低于上年的 % 。 2014 年, 宝马和 MINI 品牌在中国销量合计超过 万辆, 增幅超过 16%;2015 年,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格承认整个市场增长在放缓,宝马在中国的增长会维持在 10% 左右……中国汽车工业协会数据显示, 2014 年汽车产销分别完成 万辆和 万辆,比上年分别增长 % 和 % ,总体呈现平稳增长态势,但产销增速比上年分别下降 和7 个百分点。“产销总量虽然仍是世界第一, 但是 2014 年的增速相比上年已经大大减缓。”中国汽车工业协会行业信息部主任陈士华进一步介绍道。师建华表示, 2014 年我国汽车市场 % 的销量增幅低于中汽协在 2014 年初所作出的 8%-10% 的汽车年销量增长预测。“这主要是受到 2014 年宏观经济整体降温影响。”而这一情况在 2015 年可能仍将延续。“ 2015 年宏观经济会继续处于调整结构、提升效率的阶段。受 GD P 增速缓中趋稳的影响, 汽车市场随之也进入到了一个相对稳定的增长阶段, 在今后不出现影响较大的刺激政策前提下, 我国汽车市场预计会维持平稳的增长水平。”师建华分析称。优化整合在一些汽车企业看来,放缓 2015 年的销量增幅,是调整品牌发展战略的必要选择。“ 2015 年,东风标致最大的挑战就是中高级市场能否有所作为。”东风标致总经理李海港告诉本报记者,“如果说 2014 年的成功是我们总量获得了行业增长率第一