文档介绍：: .
云南省半角至新村公路工程
隧道监控量测
施工方案
编制：
复核：
审核:
批准:
中铁七局集团有限公司乌东德水电站
半角至新村公路工程一标项目经理部
二O一四年三月
目 录
一、编制依据 1
二、编制原则 1
三、工程概况 1
2
地质条件 2
地震效应 2
主要设计参数 3
四、监控量测专项施工方案 3
隧道监控量测目的 3
3
4
4
4
4
4
、断面的布置 9
10
10
10
10
11
11
12
五、质量保证体系及措施 14
14
15
15
一、编制依据
《公路隧道施工技术细则》
《公路工程质量检验评定标准》
云南省半角至新村公路工程第一标段设计图纸、招标文件及工程量清单等。
国家、省部和中国中铁集团有限公司现行设计规范、施工规范、验收标准及实施细则等。
我方自行踏勘本标段施工现场和调查周边环境所获得的资料。
我方拥有的人员和机械设备情况、施工技术、管理水平、科技创新成果以及多年来在工程实践中积累的施工和管理经验。
二、编制原则
严格按照设计文件、设计图纸进行施工，遵守相关施工规范、标准及实施细则，确保本工程施工质量符合《公路工程质量检验评定标准》的要求。
根据业主对工程工期的要求，合理地配置施工队伍、机械设备和工程材料等资源，以满足现场施工需要。
加强安全管理，采用切实可行的安全保证措施，确保本工程无重大安全事故和人身伤亡事故。
精心组织，科学管理，缩短工艺衔接时间，合理优化施工流程。
积极推广应用新工艺、新技术和新设备，提高现场施工的机械化作业水平。积极应用先进的科技成果，提高劳动生产效率。
加强环境保护力度，减少环境污染。本着“永临结合、节约用地”的原则，临时工程用地尽量利用既有道路和施工正线线路。工程竣工后，对临时施工用地进行复耕和绿化。
尊重当地居民风俗****惯，确保文明施工。
三、工程概况
隧道设计标准
公路等级：三级公路；
设计时速：40km/h;
隧道行车宽度：；
隧道建筑界限：净空9m(宽度)×（高度），(宽度)×（高度）。
工程区地处我国地势第一阶梯的川、滇山地地貌区，属山原峡谷地貌类型，地势总体上西北高东南低，为切割的高中山、中低山，北面分割为山顶面高程多在2500-3000m，南面普遍保留有高程2000-2500m高原面。金沙江、太平小河深切于高原面和分割山顶面之下，岸坡高陡，临江高差多在1000m以上，河谷呈狭窄的“V”型，两岸谷坡基本对称，谷底宽一般为50-150m。
路线顺金沙江右岸的之流太平小河布置，沿线为典型的侵蚀构造地貌，半角至龙头山段为太平小河河谷右岸谷坡，水系分布多与构造线一致， 河谷深切，坡降大，谷坡陡峻，呈狭窄的“V”字型。在白云岩分布区见零星的溶蚀构造地貌，有少量的蜂丛及槽谷。
地质条件
漂水崖隧道起讫里程为K3+695～K4+551，隧道长856m；进出口段为第四系崩坡积碎、块石土，松散堆积，洞身段主要为筇竹寺组页岩夹粉砂岩。全洞围岩为Ⅳ2～Ⅴ2级，其中Ⅳ2级围岩洞长260m，Ⅴ1级围岩洞长483m，Ⅴ2级围岩洞长113m。隧道围岩岩层产状平缓，岩性软弱，稳定条件较差，在进口段存在偏压现象。
隧道进出口为第四系崩积碎块石夹土层（Qcol),地表松散块石较多。施工时，边坡开挖频率为1：1，做好支护措施。在进口洞段，距洞口70-80m上部边坡陡崖发育危岩体，进行清除处理，设置防护措施。
金银坳隧道起讫里程为K5+495～K5+625，隧道长130m，洞室围岩为崩积碎块石夹土层（Qcol)，结构松散，呈散