文档介绍：中铁十一局集团有限公司
中国铁建山东德商髙速聊城至范县(鲁豫界)段第一合同段
混凝土路面施工技术交流材料
中国铁建
德商高速二合同混凝土路面施工技术交流
德商高速公路第二项目部起讫里程为K12O+800~K134+200,全长
134km。其中30cm厚混凝土路面3485m2,主要应用收费站广场中。。
二施工投入情况
我部砼路面施工中拟投入管理人员2人、技术人员1人,测量人员3人
试验人员2人,安全员1人,协调人员1人,模板工6人、钢筋工6人、砼
工8人、抹面工4人、其他工种共计8人。投入施工机具、仪器配情况详
见下表
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沥青路面施工机具、仪器配督表
爸言称
碎石水洗说晉
良良良
能好好好
混士运辎车
良好
筋控卺鉑机
1m3
好好好
振掘标
平板振捣器
抹光机
縫机
良好
k准仪
良好
测仪器
电机组
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2、钢筋安装
钢筋采用数控设备在钢筋加
场集中加工,运输至现场绑扎
配筋设计为:采用直径为12mm
的HRB335钢筋,纵向间距30cm
横向间距60cm制作钢筋网。配筋
路面钢筋网设置于路面顶层以下
10cm处,横向钢筋位于纵向钢筋
以下。位于收费岛两端的锐角混
凝土板设置角隅钢筋,放置于面
层6cm以下,每件角隅钢筋由2根
16mm的HRB35钢筋组成。以上
钢筋的加工及安装必须满足设计
及规范要求。
模板及钢筋施工示意图
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3、模板安装
(1)砼路面施工模板采用钢模,模板必须具有足够的刚度和强度,能承
受振捣梁在上行走。模板质量必须经过监理工程师验收合格后方可投入
使用。纵缝和横头模应预先根据拉杄和传力杄设计位置放样打孔。
(2)模板接头处设置有牢固拼装配件,装拆应简易,便于加固。模板高
度与混凝土面层板厚度相同
3)加固模板的内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板,
以利振动梁能通过
(4)模板安装完毕后,复测模板高程,检査模板顺直度(毎10m带线)
和模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,并检查浇
筑厚度,局部不平整处进行处理。
5)模板内侧表面涂刷隔离剂,以利于拆模。模板较小缝隙迸行封闭防
止漏浆,拉杄用油毡固定并防止洞眼漏浆。
(6)模板应安裝稳固、顺直、平整、无扭曲,相邻模板连接应
紧密平顺,不得有漏浆,前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊
铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。自检合格
后报监理工程师验收
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4、混凝土浇筑
(1)砼浇筑前,应再次对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定
情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进
行全面检查,各项指标满足设计及规范要求后,通知混凝士拌合
(2)混凝土采用拌合站集中拌合,砼运输车运输从模板侧面直
接倒入安装好侧模的路路槽內(严禁砼运输车直接开入网片上)
并用人工找补均匀,用铁锹摊铺时,应用“扣锹″的方法,严禁抛
掷和搂耙,以防止离析。
(3)砼找补均匀后,迅速用插入式振捣器和平板振捣器均匀地
振捣。振捣时,首先应用70型插入式振捣器全面进行振捣,插入式
振捣器移动间距不宜大于其作用半经的15倍,其至模板的距离不
应大于其作用半径的05倍,并应避免碰撞模板和钢筋,同—位置振
捣时间不得少于305其次,
捣,纵向由模板边—行行的向中间振捣,振捣时应重叠10
20cm同—位置振捣时间不宜少于155。混凝土振捣以混凝土停止下
沉、不再冒气海并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振
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(4)混凝土在全面振捣后,再用三滚轴振动梁进一步拖拉振实
和整平。振动梁往返施拉2~3遍,使表面泛浆,交赶出气泡。振动
梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以12~15m/min为宜,振
动梁行进时,不允许中途停留。对局部不平之处,应及时进行人工
补填,补填时用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,找平后人
工采用铝合金刮杠精细整平
(5)三滚轴振捣梁和铝合金刮杠使用前要对其平直度进行严格
的检查,当弯曲超过2mm时应调整或更换,确保混凝土振捣整平后
的平整度。
(6)混凝土浇筑过程中应安排专人随时检査模板稳定性、高程
平面尺寸和钢筋、拉杄等位置,发现问题及时调整。
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