文档介绍：3 0 米 T 梁 预 应 力 张 拉 方 案
一、工程概况
二——、 施^工方^案
（一） 、波纹管铺设
波纹管采用塑料波纹管。安装前要逐根进行外观检查，表面不得有砂眼、油污、泥 土、压痕、裂口，咬口必须牢固，不得有松动现象。波纹管的接口、切口应成直角，且 接口处对接要严，周边不要产生毛刺，用直径大一级的波纹管为套管，并用塑料胶布将 接口缠裹，防止接口松动拉脱或漏浆。
铺设波纹管时，先将波纹管分层、分号绑扎在导向钢筋上。严格按照设计管道坐标 位置固定，根据《公路桥涵施工技术规范》规定（以下简称《规范》），定位钢筋在直 线段按100cm间距布置，曲线段加密至50cm,确保波纹管在砼浇筑期间不产生移位。 施工图上波纹管定位采用“ #”字型钢筋定位。管道安装除严格按照设计坐标进行外， 还应该注意以下几点：
1） 孔道应平顺，端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线；
2） 为确保管道内无杂物，管道隐蔽口处应用泡沫或胶布封锚， 严防杂物进入孔道；
3） 施工中应注意保护波纹管；施工人员不得踩踏或用工具敲击波纹管，不得用碰 撞、别撬。焊接施工中，波纹管要远离电焊。在现场施工中，为避免类似情况的出现， 我部在砼浇筑时，采用先将钢铰线插入，同时在浇筑时派人抽动。顶板负弯矩钢束管道 采用穿入塑料管，砼浇筑完成后再行拔出的方法。从而避免因人员疏忽造成管道漏浆堵 塞的情况发生。
（二） 、锚垫板安装
锚垫板安装前，要检查其几何尺寸是否正确，注意灌浆管不得伸入喇叭管内。锚垫 板要牢固地安装在模板上，定位孔螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂 直，不得错位。灌浆孔要采取封堵措施。在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料垫， 喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹紧密，防止漏浆。
（三） 、钢绞线
根据设计要求，采用标准强度fpk=1860MPa公称直径4=的低松驰钢绞线，其力学 指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。经业主统一招标， 我部钢绞线采用［产品，经试验，符合设计文件相关技术参数要求。
钢绞线下料前应先检查有无断丝现象。下料时要防止产生有害变形。切割禁止使用 电弧焊或气割等热处理方式，只允许采用切断机或砂轮锯。钢绞线下料时，应充分考虑 孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素，可按下式计算：
L=l+2 （11+12+13+14 ）
式中：L=钢绞线下料长度
孔道净长
11= 工作锚长度
12=千斤顶长度
13=工具锚长度
14=预留量，取100mm
钢绞线下料场地必须平整，确保钢绞线下料长度一致，且不受污染。单根预应力钢 束切割完成后，应将端头用22号铁丝绑扎或用塑料胶布缠裹，防止钢束散开。对用于 主梁上钢束拟采用编束，一次性穿入方式。编束采用 22号铅丝（扎丝）每隔50cm将钢 绞线捆在一起，形成预应力筋束。编束要绑扎紧，钢绞线要顺，根与根之间不得相扭。 编好束的钢绞线应编号挂牌存放。便于穿束时对号入座。
（四）、预应力施工
本合同段段内桥梁预应力施工均采用后张法施工，预应力筋采用©高强度、低松驰 预应力钢绞线。张拉采用两端张拉。张拉时采用“双控”即应力控制为主，伸长量控制 为辅，实际伸长量与理论伸长量误差应保持在土 6%以内。
1、 张拉劳动力组织
劳动力安排：张拉队