文档介绍：编号:
室外电缆井及电缆隧道施工方案
工程名称： 郑州市轨道交通 2 号线一期工程
地铁里程：
施工单位： 中国中铁郑州市轨道交通2号线
一期工程土建施工04工区经理部
编制单位： 审批单位：
部 门：部 门：
工程总工程师： 企业技术负责人：
编制人：
编制日期： 年月 日 审批日期： 年月 日
目录
1、工程简况 2
2、编制依据 2
3、施工计划 2
、进度计划 2
、设备计划 2
、施工人数 2
4、施工方案 2
施工流程 3
工程测量 3
电缆隧道施工 3
电缆井施工 7
5、确保工程质量技术组织措施 7
质量目标 7
质量保证措施 7
电缆隧道施工措施 8
验收规定 9
6、安全生产保证措施 12
7、文明施工措施 15
8、 环境保护措施 15
、环境保护机构设置 15
、环境要求 15
9、 雨季施工措施 16
室外电缆井及电缆隧道施工方案
1、 工程简况
本工程为郑州2号线车辆段与综合基地室外部分电缆井及电缆隧道，电缆 * ;电缆井11座（11#电缆井至21#电缆 井）；混凝土强度等级 C30,抗渗等级P6;电缆隧道防水等级为三级；结构使 用年限为50年，抗震设防烈度7度，场地土类别II类；回填素土压实系数不 。
2、 编制依据
、 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002
、 《建筑地基处理技术规范》 JGJ79-2012
、 《郑州市轨道交通2号线一期工程03合同段车辆段岩土工程勘察报
告》2012年7月
、 设计图纸
、 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010
、 其它
3、 施工计划
、 进度计划
根据现有施工图纸，基础土方工程施工日期为 2014年05月01日至2014
年05月10日；主体结构施工日期2014年05月10日至2014年05月31日。
、 设备计划
序号
机械设备名称
数量
备注
1
挖掘机
1
2
自动装卸车
2
3
电动冲击夯
3
4
全站仪
1
5
水准仪
1
6
其它
若干
、施工人员
配合机械开挖及回填劳务人员：5人；司机：2人；管理人员：2人；土建施 工人员：10人。
4、施工方案
施工流程
电缆隧道井及过道路电缆隧道：定位放线T沟槽开挖T垫层T底板钢筋绑 扎和模板安装T底板混凝土浇捣T排架搭设T板墙钢筋绑扎T内模板和顶板模 板安装T顶板钢筋绑扎T外模板安装T混凝土浇捣T拆模。
工程测量
根据《工程测量规范》和甲方、监理机构所提交的坐标点、高程点、《平 面布置图》进行施工控制网测量。对甲方、监理机构所提交的坐标点、高程点 位进行复测，并对场区内的现状地面标高进行统一复测，建立场区平面控制 网，绘制控制网桩位图，施工控制网桩位及测量资料须经各方审定签认后方可 实施。
电缆隧道施工
沟槽开挖
本工程现场土质情况较好， 采取人工配合机械严格按施工设计边坡进行， 边坡为1: ，沟槽两侧留1m的操作面宽。若遇到周边环境较差不适合机械开 挖的段面（预留500m m,采用人工进行开挖。在开挖过程中将开挖出的弃土运 出场外。沟底应按千分之五设置纵坡，每 50M设置设置©
井,沟槽开挖过程中及结构施工中,均应进行临时施工排水,用水泵将将集水 抽排至施工范围外的排水系统,保持管道施工在无水条件下进行。电缆隧道施 工后沟槽不得长期停置,应及时回填以保证沟槽回填的质量。
在施工电缆隧道及电缆井时,开挖到设计标高,请设计人员、监理、勘察 及业主现场验槽后,确保电缆隧道及电缆井基础达到设计要求。
基坑围护 电缆隧道基坑两边维护,电缆井四面采用放坡形式,对于基坑较深位置采
取阶梯状放坡,保证基坑深度不大于 。
定位放线和沟槽开挖 根据设计总平面图布置的电缆隧道坐标,利用已建立的全站平面及高程控 制网用全站仪进行投、分点定位并放出基坑开挖灰线和平面坐标轴线控制桩并 兼作高程控制点（标出高程读数）。所有控制桩布设确定后应定期复核,控制 桩根部采用混凝土进行护桩,以确保坐标和高程控制的准确。
沟槽开挖用 1m 反铲挖土机主挖,挖土时应由施工员跟机指挥。基底及边坡 应留500mm余量辅以人工修挖，以确保基底和边坡的平直及平整。沟槽挖土时 应由技术员用水准仪跟测，用顶部涂大红漆的小竹桩钉出标高控制桩，小竹桩 布设间距为每1/ m2点，确保基坑开挖标高符合设计图纸要求。
在沟槽开挖过程中，如发现基坑底土质为回