典型船舶结构特点 船舶结构与制图.pptx

文档介绍：第一节 几种典型运输船的结构特点
一、杂货船结构特点：
杂货船通常采用混合骨架式船体结构。在货舱区设有两层以上的甲板，底部为双层底结构。
其中上甲板和双层底是纵骨架式结构，下甲板和舷侧是横骨架式结构。上甲板和下甲板上开有较大的货舱口，舱口角隅或舱口两端中心线处设有支柱，有的设置半纵舱壁或舱口悬臂梁。
图1-10-1所示为杂货船货舱区典型横剖面结构。
典型船舶的结构特点
杂货船（general cargo ship）
典型船舶的结构特点
1-船底板；2-中底桁；3-旁底桁；4-内底边板；5-船底纵骨；6-内底板；7-肋板；
8-内底纵骨；9-加强筋；10-减轻孔；11-上甲板；12-强横梁；13-横梁；
14-甲板纵骨；15-甲板纵桁；16-支柱；17-下甲板；18-梁肘板；19-舱内肋骨；
20-甲板间肋骨；21-强肋骨；22-舷侧外板；23-舭肘板；24-舱口端横梁；
25-横舱壁；26-舱口围板；27-肘板；28-舷墙；29-扶强肘板；30-舭龙骨
图1-10-1 杂货船横剖面结构
典型船舶的结构特点
二、散货船结构特点:

单壳体散货船也是混合骨架式船体结构。
只有一层全通甲板，底部为双层底，甲板下面靠两舷有两个顶边舱，双层底舭部处有向上倾斜的底边舱。这样既可以减少平舱工作，又可以防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳定性，同时货舱四角的三角形水柜为压载舱，可以用于调节吃水和稳定高度。
甲板和舷顶部、双层底和舷侧下部是纵骨架式结构，舷侧中部为横骨架式结构。
图1-10-2所示为装运谷物和煤的单壳体散货船货舱结构。
典型船舶的结构特点
16000吨散货船
典型船舶的结构特点
1-船底板；2-内底板；3-底边舱；4-内底纵骨；5-中底桁；6-旁底桁；
7-肋板；8-船底纵骨；9-舷侧外板；10-肋骨；11-舷侧纵骨；12-肘板；
13-甲板；14-甲板纵桁；15-甲板纵骨；16-舱口围板；17-顶边舱；18-横舱壁
图1-10-2 散货船横剖面结构
典型船舶的结构特点

双壳体散货船是在单壳体散货船的基础上产生的，舷侧设内壳。
舷侧双壳结构可以是横骨架式，可以是纵骨架式。
在双壳内都设有水密或非水密的平台，而且内壳与底边舱及顶边舱相交处通常都应设有平台。
图1-10-3为双壳体散货船货舱区横剖面结构。
典型船舶的结构特点
37600吨双舷侧散货船
典型船舶的结构特点
70000吨自卸式散货船:
典型船舶的结构特点
双壳体散货船
典型船舶的结构特点