安全护栏设计.pptx

文档介绍：第四章 护栏设计
护栏形式选择和设计原则
缆索护栏设计
概述
第四章 护栏设计
混凝土护栏设计
活动护栏设计
新型护栏介绍
学****要点
护栏设计的理论基础
波形梁护栏设计
学****目的
通过本章的学****掌握护栏相关的基础知识，了解护栏设计、路侧安全净区宽度的计算等基本内容。
护栏的定义
为确保行车安全，在道路沿线设置的，一定程度上能御防车辆超越的防护设施。
护栏的功能
防止失控车辆越出路外或穿越中央分隔带；
使失控车辆回复到正常行驶方向；
发生碰撞时，对乘客的损伤程度最小；
诱导驾驶人视线，增加行车安全性，使道路更加美观。
第一节： 概述
一、护栏的分类

护栏的分类，包括三种方式：按碰撞后的变形程度分类，按其在公路中的纵向位置分类，按其在公路中的横向位置分类。
1．按碰撞后的变形程度分类
第一节： 概述
根据碰撞后护栏的变形程度，护栏可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。
1）刚性护栏
基本不变形的护栏，用于严格阻止车辆超越的环境，如高架桥、深沟等场合。 遇大角度冲撞，将造成较为严重的后果。混凝土护栏为其主要代表形式。
混凝土
墙式护栏
第一节： 概述
2）半刚性护栏
一种连续的梁式护栏结构，具有一定的刚度和强度。波形梁护栏是其主要代表形式。
路侧安装的波形梁护栏
第一节： 概述
3）柔性护栏
柔性护栏的柔度较大，抗冲撞强度较低，常用于低速区域，兼隔离功能。缆索护栏是其主要代表形式。
缆索护栏
2．按其在公路中的纵向位置分类
第一节： 概述
1）路基护栏
指设置于路基上的护栏。
2）桥梁护栏
是设置于桥梁上的护栏，目的是防止失控车辆越出桥外。
3．按其在公路中的横向位置分类
1）路侧护栏
是设置于公路路侧建筑限界以外的护栏，以防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物和其它设施。
2）中央分隔带护栏
设置于公路中央分隔带内的护栏，以防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道并保护中央分隔带内的构造物。
中央分隔带护栏
二、护栏的防撞性能

公路护栏按防撞等级可分为：路侧B、A、SB、SA、SS五级；中央分隔带Am、SBm、SAm三级。常用路侧桥梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，常用中央分隔带桥梁护栏按防撞等级可分为Am、SBm、SAm三级。高速公路和一级公路桥梁护栏的混凝土强度等级不应低于C30。护栏的碰撞条件和性能表征护栏抵抗失控车辆冲撞的能力，B级为最低一类，SS级为较高。护栏碰撞能量低于70KJ或高于520KJ时，应进行特殊设计。
第一节： 概述