文档介绍：汽车点烟器标准 QC 中中中华华华人人人民民民共共共和和和国国国汽汽汽车车车行行行业业业标标标准准准 QC/T 415 — 2006 替代 QC/T 415-1999 汽车用点烟器及电源插座技术条件 Cigarette Lighter and power socket for automobile Technical requirements (征求意见稿) 200X-XX-XX 发布 200X-XX-XX 实施国家发展和改革委员会发布 QC/T415 ─ 2006 前言原版标准 QC/T 415 - 1999 , 1986 年发布,已不适应技术发展现状, 本标准在原标准的基础上,结合行业发展现状并参照国外先进标准重新修订。本标准主要参照的国外先进标准:日本工业标准 JIS D 5807 、美国机动车工程师协会标准 SAE/USCAR-4 及世界著名汽车制造公司相关产品标准。本标准的技术要求、试验方法等效采用国外先进标准, 本标准的技术指标接近或达到国际水平。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位:温州华科工业发展有限公司。主要起草人: 汽车用点烟器及电源插座技术条件 1 范围本标准规定了汽车用点烟器及电源插座的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本标准适用于标称电压 12V 、 24V 系统的各类汽车用点烟器及电源插座。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件, 其最新版本适用于本标准。 GB/T413 — 2002 汽车电气设备基本技术条件 ISO 16750-3 — 2003 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3 部分:机械负荷 3 技术要求产品图样和技术文件点烟器及电源插座应按规定程序批准的图样和技术文件制造。外观、安装尺寸及材料要求用量具检查安装尺寸,应符合图样要求。目测黑色金属零件表面应经过防腐蚀处理,表面不应有裂纹、锈斑、变形、损伤。目测非金属零件表面不应有损伤、裂纹、变形。检查铆接处和螺钉连接处应接触可靠, 不得有松动或自动松脱现象。选用材料应符合环境保护要求,避免使用有害物质。材料阻燃性:非金属材料燃烧速度不得超过 100mm/min 。工作条件工作温度范围: -40 ℃~ 70℃。环境湿度:相对湿度不大于 90%。额定电压: 12V/24V 工作电压范围: 9V~ 16V/ ~ 32V 功能复位时间点烟器插头从正常位置推入热双金属片座内后,应在 18s 内(耐久试验之后应在 22S 之内),自动切断电源,并恢复到正常位置。保温性能点烟器插头自切断电源后, 插头温度 10s 后不低于 380 ℃, 20s 后不低于 280 ℃。工作电流点烟器在额定电压下消耗电流不大于 10A/12V 、不大于 5A/24V 。电压降电源插座在额定电压下至少可承受 10A 以上的电流, 同时自身的压降不超过 100mV 。极性点烟器: 与双金属片连接的端子应是电源的正极, 外壳应为负极。电源插座: 与中心触点连接的端子应是电源的正极, 外壳应为负极。过热保护点烟器应具有过热保护功能, 避免当点烟器无法正常复位时连续加热。过热保护时间应控制在 90s 内。电源插座一般不具备过热保护功能。除特殊设计外, 点烟器不宜作电源插座使用。机械性能插头插入力点烟器插头插入双金属片座内的力,应不大于 20N 。插头拔出力点烟器插头复位后拔出的力,应在 13N ~ 36N 范围内。接线柱强度电线接线柱应能在规定时间内承受 98N 静负荷。电气性能过电压强度点烟器在过电压试验后应符合功能要求。反向电压点烟器在反向电压试验后应符合功能要求。绝缘耐压点烟器及电源插座在分断情况下,正负极间经耐压试验后不击穿。绝缘电阻不小于 20M Ω。温度循环点烟器在温度循环试验过程中及试验后,应符合功能要求。在 70℃、- 40℃条件时,复位时间不超过 25s ,保温性能允许降低。湿度点烟器在湿度试验过程中及试验后,应符合功能要求。振动点烟器在振动试验过程中及试验后功能正常, 不得有变形