文档介绍：机械创新大赛设计论文
报告(论文)题目:新型可调环保路面刷毛机
作者所在系部: 材料工程系、机械工程系
作者所在专业: 模具、汽修
作者所在班级: 06811、 06812 、 05122
作者姓名: 葛小硕彭宇张宇王伟石小龙
指导教师姓名: 高振玲蔡毅
完成时间: 2008-3-18
目录
摘要……………………………………………………………………………… II
Abstract ……………………………………………………………………………III
第 1 章绪论………………………………………………………………………1
课题背景…………………………………………………………………… 1
新型可调环保路面刷毛机发展概况……………………………………… 1
研究的目的意义及其基本思路…………………………………………… 1
…………………………………………………………1
…………………………………………………………………1
作品原理介绍……………………………………………………………… 2
…………………………………………………………2
先进性及独特之处……………………………………………………… 2
……………………………………………2
实际应用价值…………………………………………………………… 2
现实意义………………………………………………………………… 2
……………………………………………………………2
…………………………………………2
…………………………………………………………………3
第 2 章减速器的设计…………………………………………………………… 4
……………………………………………………………… 4
…………………………………………4
确定电动机的转速……………………………………………………… 4
,并分配各级的传动比…………………………5
………………………………………5
…………………………………………………………6
………………………………………………………… 7
:(小齿轮) ……………… 9
:(大齿轮) ………………10
轴的设计与校核……………………………………………………………10
第 3 章轴承的校核………………………………………………………………15
第 4 章润滑方式与密封的选择…………………………………………………17
轴承的润滑…………………………………………………………………17
轴承的密封…………………………………………………………………17
第 5 章从电动机到减速器,小齿轮轴链传动的静强度的计算………………18
第 6 章滚筒的选择与校核………………………………………………………20
参考文献…………………………………………………………………………… 21
摘要

新型可调路面刷毛机是在高速公路桥面施工过程中,为保证桥面混凝土与沥青混凝土结合为一体,实现有效粘结而设计的对路面进行刷毛处理的机械。本文对新型可调路面刷毛机从机构设计、机械传动、机构间的受力分析等方面进行了详细的研究计算。
首先,螺纹调节精确且具有固定支撑的作用、转动副中的低副和高副能产生确定运动,所以本机器采用螺纹调节与转到副机构。将机架做成一体,最终使整体调节方便可行。
其次,为了保证传动的精确性采用链与齿轮相结合的传动方式,通过调节齿轮之间的传动比来改变转速。为合理利用功率而对该产品进行了设计和研究,在研究过程中给出了详细的计算过程和图纸的详细标注。从而选择出了恰当的齿轮、电机和减速器等。、
再次,为了充分利用材料、延长寿命、降低成本。对轴的受力进行了较核和滚筒的选择。从而采用了恰当的轴颈和空心滚筒。
根据以上的理论计算,对新型可调路面刷毛机的样机进行了加工实验,取得了比较满意的结果。
关键词刷毛机机构传动校核
Abstract
The new adjustable road surface carding and brushing machine which is employed