文档介绍：广西盛丰建设集团
昌江县太坡片区污水管网工程
路基工程施工案
（专项）
编制人：
审核人：
审批人：
编制日期:
年 月曰
沥青混凝土面层施工案
一、工程概况：
本工程为昌江县太坡片区污水管网工程，建设单位为，设计单位为
市市政工程勘测设计研究院，监理单位为，施工单位为广西盛丰建设集团＜
本工程设计污水管线需穿越海榆西线三处，昌江大道两处，均采取水
平定向钻的式穿越。这五处管线为：管线一桩号 1+374~1+408 段管道穿
越昌江大道，管径为 DN400mm,长度约35m ;管线二桩号0+~0+085 段 管道穿越昌江大道，管径为 DN400mm,长度约50m，桩号1+568~0+600 段穿越海榆西线，管径为DN400mm,长度约33m ；管线三终点处穿越海榆 西线接入管线四，管径为 DN600，长度约33m。
二、 编制依据
本施工案主要参考《公路路面基层施工技术规（ JTJ034-2000）》、《市
政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）沢 施工图纸、图纸会审记录及施 工组织设计等。
三、 施工法
1）沥青混合料拌和
沥青拌和场
堆料的场地铺面硬化，避免装载机铲料时将土场的土 （特别是雨后 的泥土）混入碎或细集料中。
为保证冷料仓的矿料颗粒组成变化较小，不同规格的矿料堆间设有
适当的隔离措施，避免相混。
细集料堆设有覆盖措施，避免细集料遭雨淋后湿度过大。
D .矿粉必须妥善保管避免雨淋。潮湿的矿粉应废弃不用。
沥青混合料温度控制
沥青拌和场的温度控制包括沥青加热温度、矿料加热温度和沥青混合 料出厂温度。虽然拌和机有控制系统和自动记录，但为了防止操作失误和 仪表失灵，中心试验室的试验员仍负责测量沥青混合料的出厂温度。
A .沥青加热温度：160〜C
矿料加热温度：165〜C
沥青混合料出厂温度：155〜C
沥青混合料拌和均匀控制
沥青混合料每盘的拌和时间为应能使所有矿料颗粒都能均匀的裹覆 上沥青为止。
沥青混合料均匀性的要所有的矿料颗粒全部被沥青裹覆，无花白颗 粒，颜色均匀一致，无结团成块和粗细颗粒离析现象。
2）沥青混合料运输
采用自卸汽车运送沥青混合料到摊铺现场。运输自卸车的数量应较拌 和能力和摊铺速度有所富余，保证将沥青拌和机拌制的沥青混合料及时送 到摊铺现场，并在摊铺机前常保持有 2〜4车沥青混合料待卸。
运料车拉料出厂时逐车用地磅秤重。由中心实验室试验员检测沥青混 合料温度后，签发一式三份运料单，一份存拌和场，一份交铺筑现场施工 员签字，一份交运料车驾驶员。
从拌和场到铺筑现场平均运距为：5km，运输时间不到15分钟，运输 途中温度损失约为2~4 C。
运输车辆的车厢应打扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车 厢侧板和底部涂1： 3的柴油水混合液，并排除游离余液。
从拌和机向运料车上放料时，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现 象，应缩短出料口到车厢的装料距离。往车厢装一盘料，车就移动一次位 置。
由于是在雨季施工，从拌和场到摊铺现场的距离较远， 运料车就用防 雨篷布，以避免沥青混合料被雨淋湿，并可以保持沥青混合料的温度和防
止污染。
在摊铺现场施工员凭运料单收料，并由质检员检查沥青混合料的质 量，如混合料的颜色