文档介绍：
柴油机所使用燃油规格应符合GB252轻柴油要求。夏季应选择0号轻柴油，冬季则应依据地域气候条件不一样，分别选择-10号、-20号或-35号轻柴油。其质量不低于GB252中一级品要求。
两燃油箱总容积为1000L，车辆使用时，燃油应保持不少于250L。
加油应经过加油口滤网进行，且应观察燃油箱两侧油表，预防两侧油位不一致时燃油从较高油位侧外溢。为了加紧上油速度，在加油时，宜打开另一侧加油口，以减小燃油箱背压，加紧燃油箱上部空气排出。
选择机油标准是：一是粘度合适；二是冬季和夏季不一样，南方和北方不一样。冬季、北方选择粘度较小机油；夏季、南方选择粘度较大机油。只有按要求选择合适牌号、粘度机油，才能确保良好润滑，降低机油消耗。本车发动机采取潍柴动力专用机油，机油牌号为WSO-2，适合WP12系列300马力以上柴油机使用。润滑油容量36L。具体使用见柴油机使用保养说明书。
液力传动油不仅是传输动力介质，而且还是液力元件冷却、润滑和变速箱控制系统工作油液。液力传动油品质好坏，直接影响到液力传动性能和可靠性。液力传动油牌号为SGL18，为德国ADDINOL企业生产，也能够采取液力传动箱使用保养说明书上推荐其它牌号液力传动油，但必需清洗洁净，两种不一样牌号油不得混用。具体使用见液力传动箱使用保养说明书。
柴油机冷却用水必需清洁，水质硬度酸碱度应合适。水质过软，对冷却系统侵袭过大；水质过硬，水中矿物质多而形成水垢，影响散热。酸碱度过强，会腐蚀水冷却系统零部件。所以，冷却用水应符合TB1751
“铁路内燃机车冷却液用水”及TB1750“铁路内燃机车冷却液添加剂“标准中要求。具体使用见柴油机使用保养说明书。
车辆上使用砂子，应含有良好流动性，所以，要求砂子干燥，没有尘土和块状杂物，～1mm范围内，，最大小于2mm。
砂子从砂箱顶部小盖处加入砂箱。装砂后，应注意将砂箱盖盖严拧紧，预防雨水漏入使砂子变潮结块，失去流动性。
为了确保车辆正常使用，必需在车辆启用前和利用期间对相关部件运转摩擦部位按表要求进行加油润滑。
柴油机机油系统及增压器润滑油规格详见发动机随机带技术资料。加油周期及要求：油底壳油位应保持在油尺上、下两刻线之间，车辆运行至第一次小修时须更换新油。具体可按柴油机使用保养说明书要求进行。
图1
（钩舌销各转动部位）
润滑采取ZG3钙基润滑脂（GB491），应常常保持润滑油膜。
润滑采取铁路机车轮对滚动轴承润滑脂(TB/T2955)，应常常保持润滑油膜。
润滑油采取SAE 85W/90 API GL-5车辆齿轮油（或80W/90），加油时必需在上箱体开口处加，以确保高位腔油满后流至低位腔。每50小时检验油位，并加注润滑油。车辆运行至第一次辅修时须更换新油。
新车走合期满后应换油一次，以后每运行6000km或使用半年换油一次。放油时应在油温未降低时进行。放净后用柴油或煤油冲洗壳体及齿轮，清洗油底壳放掉清洗油后加入新油，加油时应过滤以保持润滑油清洁。
推荐润滑油牌号：SAE 85W/90 API GL-5车辆齿轮油
润滑油油量：以油位到上油位螺栓为准。
0306型 总容量约20升
0307型 总容量约18升
尤其提醒：0306型车轴齿轮箱必需在上透气孔（标识：加油口）处加油，以确保高位腔油满后自流至低位腔
车轴齿轮箱吊臂销轴采取ZG3钙基润滑脂，每200小时加注润滑脂。
图2
2. 吊臂销轴
图3
润滑采取ZG3钙基润滑脂，车辆中修时加油一次。
润滑采取ZG3钙基润滑脂，每半年加油一次。
图4
2. 各销轴 3. 手制动装置
，应常常保持润滑油膜。
．各转动部位采取3号锂基润滑脂，每半年加油一次。
．空气压缩机维修保养详见随机资料。
．必需确保空气制动管道密封，按相关要求，制动管泄漏每分钟小于10kPa，总风管泄漏每分钟小于20kPa。