文档介绍：第五节电动机的基本控制线路(一级二级)
电动机的基本控制线路包括各种电动机的启动、正反转、制动和
调速等的控制线路。
一、三相异步电动机的启动控制线路(二级)
定子绕组串电阻降压启动,就是把电阻串接在电动机定子绕组与
电源之间,通过电阻的降压作用来降低定子绕组上的启动电压,启动
过程完成后再将电阻短接,使电动机在额定电压运行。图 5-1 所示为
时间继电器控制定子绕组串电阻降压启动控制线路。
图 5-1 定子绕组串电阻降压启动控制线路
工作原理如下:合上电源开关 QS,接下启动按钮 SB2,接触器
KM1 线圈通电,其常开主触点和自锁触点闭合,三相交流电源经启动
电阻 RS 降压后加入定子绕组,电动机开始启动。与此同时,时间继电
器 KT 线圈通电,经过一段延时后,延时闭合的常开触点闭合,使接触
器 KM2 线圈通电,其常开主触点和自锁触点闭合,将启动电阻 RS 短
接,电动机接入正常电压,并进入正常稳定运行。另外,接触器 KM2
常闭触点断开,使接触器 KM1 和时间继电器 KT 线圈断电。停车时,
只需按下停止按钮 SB1。
定子绕组串电阻降压启动虽然降低了启动电流,但启动转矩也随
之降低,这种启动方法仅适用于空载或轻载启动。同时,外串的启动
电阻将会消耗大量的电能,因此该方法仅适用于小型电动机。
-三角形(Y-△)降压启动控制线路
正常运行为△联结且容量较大的电动机可以采用 Y-△降压启动。
电动机启动时,定子绕组接成 Y 形联结,每相绕组的电压降为电源电
压额定值的 1/ 3 ,启动电流降为△形联结启动电流的 l/3。待转
速升高到额定转速时则改为△形联结,直到稳定运行。图 5-2 为 Y-
△降压启动控制线路
图 5-2 Y-△降压启动控制线路
工作原理如下:合上电源开关QS,按下启动按钮SB2,接触器KM、
KMY和时间继电器KT线圈同时通电,接触器KM常开主触点和自锁触点
闭合,电动机接通电源;接触器KMY常开主触点闭合,定于绕组接成Y
形联结,电动机进入降压启动。当时间继电器KT到达设定的延时时间
后,其延时断开的常用触点断开,使接触器KMY断电释放;同时,延
时闭合的常开触点闭合,使接触器KM△线圈通电,KM△常开主触点和自
锁触点闭合,定子绕组改接为△形联结,电动机进入正常运行。KM△线
圈通电后,常闭触点断开,使时间继电器KT线圈断电。
控制电路中,必须保证接触器KMY和KM△不能同时通电,否则会造
成电源短路,因此,KMY和KM△之间加有互锁触点。要停车,按停止按
钮SB1。
这种降压启动方法线路简单、投资少,但是启动电流减小的同时,
启动转矩也减小为△形联结启动转矩的 l/3。因此,该方法仅适用
于电动机空载或轻载启动。
启动时,电动机定子串入自
耦变压器,定子绕组得到的电压
为自耦变压器的二次电压,待启
动完毕后,切除自耦变压器,额
定电压直接加于定子绕组,电动
机进入全电压正常工作。自耦变
压器降压启动控制线路如图
5-3 所示。图 5-3 自耦变压器降压启动控制线路
工作原理如下:合上电源开关 QS,按下启动按钮 SB2,接触器
KM1 线圈通电,其常开主触点和辅助触点闭合,接触器 KM2 线圈通电,
常开主触点和自锁触点闭合,自耦变压器接入定子绕组,电动机开始
降压启动。KM2 线圈通电后,时间继电器 KT 线圈也通电,经过一段
延时后,KT 延时断开的常闭触点断开,使接触器 KM1 断电;延时闭
合的常开触点闭合,使接触器KM3 线圈通电,KM3 常闭辅助触点断开,
使接触器 KM2 断电释放,切除自耦变压器。而 KM3 常开主触点和自锁
触点闭合,电动机接入全电压正常运行。停车时,只需按下停止按钮
SB1。
自耦变压器降压启动方法适用于启动较大容量的电动机,启动转
矩可以通过改变抽头的连接位置得到改变,它的缺点是自耦变压器价
格较贵,而且不允许频繁启动。
延边三角形降压启动是在电动机启动过程中,将电动机绕组接成
延边三角形,以减小起动电流。待启动完毕后,将其绕组改接成三角
形正常运行,其电动机定子绕组接线如图 5-4 所示。
图 5-4 延边三角形联结
a)出线端 b)启动运行时接线法 c)正常运行时接线法
当电动机定子绕组接成延边三角形时,定子绕组可以看成一部分
接成 Y 形联结,另一部