文档介绍：目录
1编制依据
2工程概况
3技术规范依据 3
4技术指标 •
5设计要点 3
6施工要点 3
7施工方案 6
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•
10
11
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8施工计划 12
9工程质量、技术、安全及环境等保证措施 14
钻孔质量保证措施 14
钢筋笼质量保证措施 14
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10 工程排水和防洪方案 17
1、编制依据
1、 三星（中国）半导体有限公司中国西安 X2-PJT新建工程（12英寸闪存芯片项目 二期）地形图
2、 三星（中国）半导体有限公司中国西安 X2-PJT新建工程（12英寸闪存芯片项目 二期）岩土工程勘察报告书。
2、 工程概况
本次设计项目为钢梁便桥，项目位置位于三星厂区内，根据九冶施工单位施工 组织方案，需设置5处钢便桥临时工程，桥位分别位于 PCU1 PCU1 PCU2 PCU3 PCU4 PCU区。上部结构为六四式军用战备钢梁，桥面板采用成品钢桥面板（工字钢及钢板组 合），下部为桩基础。
3、 技术规范依据
1、 《公路工程技术标准》
2、 《公路桥涵设计通用规范》
3、 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》
4、 《公路圬工桥涵设计规范》
5、 《公路桥涵地基与基础设计规范》
&《公路涵洞设计细则》
7、 《公路工程水文勘测设计规范》
8、 《公路桥梁抗震设计细则》
9、 《公路工程抗震设计规范》
10、 《混凝土结构耐久性设计规范》
11、 《公路钢结构桥梁设计规范》
12、 《钢结构焊接规范》
13、 《公路桥梁施工设计规范》
4、技术指标
1、公路等级：施工便道
2、设计速度： 5KM/H
3、 桥面宽度：净6 （4n车行道+2n人行道）
4、 设计荷载：城 -A 。（最大车辆荷载 60吨）
5、 桥梁所处环境为： I 类。
5 、设计要点
1、 本次桥梁设计为厂区内临时通行桥梁，上部结构采用 7 片成品六四式军用钢梁 支撑，桥面采用成品花纹钢板桥面（工字钢加钢板组合）。下部结构为柱式桥台，桩基 础。桥梁宽度净 6m。
2、 军用梁采用六四式铁路军用梁铺设。六四式铁路军用梁是我国自行研制的中等 跨度适用的一种铁路桥梁抢修制式器材，是一种全焊构架、单层或双层的多片式、钢桥 面体系的拆装式上承钢桁梁，施工工期短，施工方便。本设计采用单层结构，选用加强 型单层六四式军用梁 （由加强三角架和辅助端构架组合而成 ） 。
3、 本项目每片军用梁由 的等高端构件和 4m 的标准构件组成，每片桁架梁宽
。六四式军用梁横向中心间距为 。军用梁顶面与桥面板之间铺设一层 橡胶隔板或牛毛毡，避免钢性接触。下部结构桥台采用桩基础接盖梁 , 桩基础采用三根 钻孔灌注桩。
4、 上部结构：军用钢梁采用组合结构，由标准三角及弦杆连接拼装，各部钢梁由 横向拉结弦杆连接为整体形势，梁板组合后采用钢板及工字钢组合的成品体形成桥面， 成品钢板面板（工字钢和钢板组合的桥面，工字钢之间用加劲板连接形成整体），护栏 为成品组装护栏。
5、 下部结构： 桥台采用桩柱式桥台， 宽 米，背墙厚度 ，桥台盖梁高度 ， 桥墩采用柱式桥墩，。按三根布置在桥台盖梁之下，桥梁桥台桩基采用钻 孔灌注桩形式。
6 、施工要点
、材料检查
施工前应对租赁购买的材料设备进行检查， 主要杆件如： 弦杆、 斜杆、竖杆、 立柱、 水平撑、斜撑等进行外观和探伤检查，对变形超限的杆件进行矫正，确保发运的材料符 合（GB5205-2001要求，无严重锈蚀、弯曲、裂纹现象。
、材料运输及临时存放： 采用汽车运输相的形式，装卸采用汽车吊，吊放材料时时动作要缓慢，用枕木垫平 放稳，注意防止相互碰撞造成变形。
设备及材料需要临时存放时，合理布置杆件存放位置，避免编组运输时造成不必要 的周转，底层放置枕木与地面保持10〜25c m的距离，防止下雨时浸泡锈蚀并便于吊装， 杆件堆放时预留吊点空间