文档介绍：第一章发动机的基本知识一、填空: 1 .车用内燃机根据其燃料不同分为( 汽油机)和( 柴油机)。 2 .四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转( 2 )周,进、排气门各开启( 1) 次,活塞在两止点间移动( 4 )次。 3 .上、下止点间的距离称为( 活塞行程)。 4. 四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过( 进气)、( 压缩)、( 做功)和(排气)四个行程。 5 .在内燃机工作的过程中,膨胀过程是主要过程,它将燃料的( 热能)转变为( 机械能)。 6 .压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于( 压缩比大小)。 7. 在进气行程中, 进入汽油机气缸的是( 可燃混合气), 而进入柴油机气缸的是(纯空气);汽油机的点火方式是( 点燃式),而柴油机的点火方式是( 压燃式)。 8. 汽油机由(2) 大机构(5) 大系统组成, 柴油机由(2) 大机构(4) 大系统组成。 9 .发动机的动力性指标主要有( 有效转矩)和( 有效功率)等;经济性指标主要有( 燃油消耗率)。 10. 发动机速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随( 转速) 变化的规律。二、选择: 1 .曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为( B )。 A .二冲程发动机 B. 四冲程发动机 ,B 二者都不是 2 .发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为( B )。 A .指示功率 B. 有效功率 C. 最大转矩 D. 最大功率三、简答: 2 、什么是发动机的工作循环,简述四行程汽油机的工作过程 5 、内燃机产品名称和型号包括几个部分?其含义是什么? 6 、名词解释:压缩比、发动机排量第二章曲柄连杆机构一、填空: 1 .曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将( 热能)转变为( 机械能)的主要机构。 2 .根据汽缸体结构将其分为三种形式:( 一般)、( 龙门)和( 隧道)汽缸体。 3 .按冷却介质的不同, 冷却方式分为( 风冷)与( 水冷)两种。 4. 汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式:( 直列式)、(V型)和( 对置式)。 5 .根据是否与冷却水相接触,汽缸套分为( 干式)和( 湿式)两种。 6 .常用汽油机燃烧室形状有( 楔形)、( 浴盆形)和( 半球形)三种。 7 .活塞环分为( 气环)和( 油环)两种。 8 .曲轴分为( 整体式)和( 组合式)两种。 9 .按曲轴主轴颈的数目,可以把曲轴分为( 全支撑)及( 非全支撑)。 10. 活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙。间隙过大会产生( 敲缸)、( 漏气)和(窜油);间隙过小又会产生( 卡死)和( 拉缸)。二、选择: 1 .直列四缸四冲程发动机的点火间隔角为( B )。 o o2 .气环在自由状态下的外圆直径( A )汽缸直径。 A .大于 B. 小于 C. 等于 3 .受热温度最高的气环是( A )。 A .第一道 B. 第二道 4 .安装汽缸垫时,应把光滑的一面朝向( A )。 A .汽缸体 B. 汽缸盖 5 .直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数( B )。 A .少一个 B. 多一个三、简答: 2 .多数湿缸套在装配时顶面一般高出汽缸体,原因是什么? 3 .活塞的主要作用和要求如何? 5 、什么是发动机的点火顺序?什么是发动机的做功间隔角? 第三章配气机构一、填空: 1 .配气机构按气门的布置型式可