文档介绍:航空行包输送系统中拨叉块机构的改进设计
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本文用对用于机械输送装置的由链轮条驱动的拨叉拨块机构进行了运动动力分析,对拨叉拨块机构运用高副低代的方法进行了精确的
分析。从分析结果可以发现,现有拨叉拨块机构的运用高副低代的方法进行了精确的分析。从分析结果可以发现,现有拨叉块机构的啮
合曲线存在着引起输送装置振动冲击的缺点,我们根据拨块匀速运动的要求,运用平面共轭曲线机构的设计理论进行设计,得到了理想
的拨叉拨块机构的啮合曲线,从而改进了原设计,解决本文用对用于机械输送装置的由链轮条驱动的拨叉拨块机构进行了运动动力分析
,对拨叉拨块机构运用高副低代的方法进行了精确的分析。从分析结果可以发现,现有拨叉拨块机构的运用高副低代的方法进行了精确
的分析。从分析结果可以发现,现有拨叉块机构的啮合曲线存在着引起输送装置振动冲击的缺点,我们根据拨块匀速运动的要求,运用
平面共轭曲线机构的设计理论进行设计,得到了理想的拨叉拨块机构的啮合曲线,从而改进了原设计,解决拨叉拨块机构运动动力分
析机场输送装置机械设计与研究张毅刘稚钧上海交通大学1996第六图书馆
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一—《机械设计与研究
.
航空行包输送系统中
拨叉拨块机构的改进设计
上海交通大学张毅刘稚钧佟德纯李华彪
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摘要本文对用于机场输运装置的由链轮链井
驱动的拨叉拨块机构行李转盘传动系统进行了避
动动力分析对拨殳拨块机构运用高副低代的方法
进行了精确的分析。从分析结果可以发现,现有拨叉
拨块机构的啮合曲境存在着引起输送装置振动冲击
,运用平面共
轭曲战机构的设计理论进行设计得到了理想的拨
叉拨块机构的啮合曲线,从而改进了原设计,解决了
围链轮机构时运动分析
拨殳经常磨损的老太难问题。的转速/,则链条线速度为
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共辘曲一黼置躺鳓; , ⋯
的
一
、机构的组成写量:;二喜嚣;;
由
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式中,的变化范围为一。/—一/
链条线加速度为
图拨夏拨块与链轮组合机构拔叉拔块机构是一高割机构如图所示
其作用原理为链轮驱动链条,安装在链条上的
拨叉带动安装在运输带上的图中未画出作直
线运动。
二、原有拨叉拨块与链轮组合
机构的运动动力分析
拨夏拨块机构进入啮合拨夏拨块机构退出噎台
.投叉投块与链轮组合机构的运动分析图拨夏拨块机拇
拨叉拨块与链轮组合机构的运动分析步骤可按为了方便运动分析,可以用如图所示的一个
图所示的框图进行。低割机构来代替它。
链轮的链轮机构的『
转蘧运动分析的运动分析运动速度取链轮的齿敖一链轮节圜直径一
图拨卫捷块与链轮组合机拇时运动分折步骤.,链轮竹转速一/,可得到链
.链轮机构的运动分斩条的速度和加速度计算结果如图所示。
链条进入链轮后形成折线,因此链传动相当干根据零件的尺寸可得到一. ,日一.
一对多边形轮之间的传动,如图所示。,—. ,晶一船.,‘一. ,
设为链轮的齿敬为节距如为链轮若链轮的培速度./日,可以由计算机计
一
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