文档介绍：河海材料力学
河海材料力学河海材料力学构件的分类：材料力学只研究杆件的变形问题第一章 绪论
构件的分类：
1、杆件
2、板（壳）
3、块体
材料力学只研究杆件的变形问题
第一章 绪论
静力学基础
动力学基础
第一章 绪论
能做什么？
还不会做的？
1、强度：构件抵抗破坏的能力。
2、刚度：构件抵抗变形的能力。
3、稳定性：构件在外力作用下，具有保持原有平衡形式的能力。
构件正常（安全）工作需满足三个条件
★构件不满足这些条件都有可能引起结构的破坏。
第一章 绪论
1940年，美国华盛顿州的塔克马新建成了一座索桥，但建成才4个月就被每秒19米的横风所摧毁。后来弄清桥梁被毁是横风引起的自感应震动造成的。这一原理弄清以后，带动了索桥技术的飞跃发展。日本明石海峡大桥能承受每秒80米的狂风，这其中也包含了塔克马索桥的教训。
二战时期美国制造的“解放”号万吨运输船接连受到破坏，调查发现是由于钢在零摄氏度以下失去伸缩性，出现“冷脆”现象造成的，这一失败促进了以后的钢铁利用技术，特别是焊接技术的飞跃提高。由此可见，把失败转化为成功的关键是正视失败，把失败中隐藏着的发展基因发掘出来。
1952年，德哈维兰·彗星式喷气式飞机问世后名噪一时，但在其后不久连续发生坠落事故。后来才知道是当时并不知晓的金属疲劳的原理在作怪，波音公司汲取了教训，把高空中的金属疲劳知识应用于新飞机的开发，结果波音公司席卷了世界飞机市场。
结构破坏实例：
第一章 绪论
结构破坏实例
垮塌后的大桥
破坏后的飞机
前起落架锁连杆安装螺栓(销子)意外断裂
第一章 绪论
材料力学的任务：
通过理论和实验两方面，研究构件的内力、应力（内力的分布）变形和破坏规律；
第一章 绪论
2. 建立起强度、刚度和稳定性的理论;
3. 经济、合理地设计构件尺寸和选择材料，确保工程结构安全和经济。
§1-2 变形固体的概念 及其基本假设
1、连续性假设
2、均匀性假设
3、各向同性假设
b、线弹性
a、小变形
变形固体材料的假设（简化）：
研究范围：
第一章 绪论