文档介绍：河南省郑州至开封城市通道
水泥砼路面施工方案
中国路桥集团郑开一标项目部
20XX年9月
水泥砼路面施工方案
一、工程概况
我标段K0+150～K0+606箱涵和U型槽内设计为沥青砼路面和水泥砼路面复合式结构。水泥砼路面厚26cm、、全长912m,设计为C30砼累计4700m3；纵缝拉杆Ф16 5040根；横缝传力杆Φ32 13320根。
二、人员、机械配置
１、人员配置
现场责任人一名：李琛岩
施工队长两名：王 圈 吴宝业
技术员一名：马旭东
测量工程师：邵 枫
试验工程师：刘志博
专职安全员：肖立臣
２、机械设备
44 m汽车泵1台 8m3砼罐车2台
D50插入式振捣棒10套 振捣梁2套
圆盘式磨光机1台 6m直尺4把
全站仪1台 水准仪2台
三、施工计划
计划9月25日开工，10月20日完工，施工工期为25天。
先施工东区K0+365～K0+606U型槽内路面砼，累计2484m3，天天浇筑200 m3，用12天时间完成。在箱涵顶进到位后，再施工K0+150～K0+365箱涵和剩下U型槽内路面砼，累计2216 m3，天天浇筑250 m3，用10天时间完成。
四、施工准备
1、砼采取工地拌和站集中拌和，罐车运输，汽车泵输送方法浇筑砼。
2、基底清理：对整个施工面基底进行全方面清扫，清除基层表面浮土，砂石等杂物，用空压机将基底表面凹槽部泥土冲洗洁净，做好排水设施，预防雨水冲刷。搭设临时围挡，封闭施工现场，预防非施工人员及车辆进入现场，破坏、污染基底。
四、混凝土路面施工工艺
1、测量放样
1）检验基底平面尺土、标高横向坡度是否符合设图纸和规范要求。
2）引测路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。
3）用经纬仪以路面中心线为准，根据设计图纸，在基底上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。在横向缝位置，每隔20～30m，应在路边侧各做控制点，可用混凝土保护控制点，为混凝土浇注后横向缩缝切缝依据。
4）标高测量和控制：依据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉点处打入钢钎，钢钎应高出路基表面30cm以上。依据道路纵断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标识，作好统计作为复测依据。支模完成后，在混凝土浇灌前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪检测模板顶面标高。
5）横缩缝线切割控制：在混凝土浇注完成二十四小时后，可进行缩缝切割。切割前应提前将切缝线弹好，作为切割机导向依据。
2、模板制作
组合模板加工：可采取上、下两根槽钢焊接。制作路侧模板，处理纵向顺直、立面垂直、顶面平整等问题，同时两块横钢之间缝隙还能够固定拉力杆安装位置。槽钢型号可依据路面厚度、拉力杆直径、传力杆直径综合而定，通常应比路面设计厚度小1cm，这么既能够预防路面基层局部过高，又有利于拆模。上、下型钢之间设置通缝，通缝用木条封堵，用以处理拉杆、横向传力杆安装。型钢焊口必需打磨平整，确保型钢立面平整，上口平直。
3、模板安装
1）、模板安装部位：模板只需安装在纵向及横向施工缝上，即横向全