文档介绍：电气化铁道技术专业
提升专业服务能力项目建设方案
**铁道职业技术学院
2011年10月
一、 专业建设基础
3
（-）学校概况 3
（二） 行业背景与人才需求分析 3
（三） 专业现状 4
（四） 存在问题 6
二、 专业发展与人才培养目标 6
（-）专业建设H标 6
（―）专业定位 6
（三）人才培养H标 7
三、 专业建设内容与改革举措 9
（―）专业建设实现校企对接 9
（二） 课程建设 13
（三） 教学团队建设 16
（四） 实训基地建设 20
（五） 第三方教学质量评价制度 25
（六） 积极探索小高职协调发展机制，系统培养人才 26
（七） 专业群建设 26
四、 绩效考核指标 27
（-）绩效考核内容 27
（二）绩效考核验收要点 28
五、 项目建设资金预算 31
六、 专业建设保障措施 34
（-）加强项H建设的组织领导、指导 34
（二） 建立激励机制，实施绩效考评 34
（三） 加强建设项H的过程管理 34
（四） 严格项H专项资金的使用管理 34
（五） 政府、行业、企业共同参与建设 35
电气化铁道技术专业提升专业服务能力项目建设方案
一、专业建设基础
（一）学校概况
**铁道职业技术学院是**省唯一一所以铁路运输主干专业为主的省属 全日制高等职业院校，学校坐落丁-**省**市。
学校的前身是**铁路运输学校，创建于1952年，长期隶属于铁路行业 管理。2005年7月，学校由铁道部移交**省人民政府，划归省教育厅直属 管理。2008年3月，经**省政府批准，学校升格为**铁道职业技术学院。 2010年11月，学校顺利通过**省高职院校人才培养工作合格评估。
学校占地面积133874 m2，总建筑面积754291（。固定资产总值9958 万元，其中教学实训设备总值2349万元，建有校内实习实训演练室和演练 场55个，校企共建的稳定的校外实习基地31个。图书馆藏书18. 9万余册。 此外建有标准塑胶跑道田径场、各类球场、体育馆等文化体育活动设施。
学校设有电气化铁道技术、铁道工程技术、铁道机车车辆、铁道通信 信号、铁道交通运营管理等16个专业（含专业方向），初步形成了以铁路 专业为主体，以城市轨道交通专业为支撑，以装备制造、信息产业等地方 经济支柱产业为辅助的专业格局。
学校现有教职工200人，其中专任教师120人。具有教授职称的教师 4人，副教授职称的教师42人；双师素质教师55人、具有硕士学位的教 师36人。全日制在籍学生3293人，每年为铁路企业和地方企业培训职工 7000人以上。
学校先后获得铁道部教育先进单位、**省职业教育先进单位、**省文 明单位、**省平安校园及**市花园式学校等多项荣誉称号。
（-）行业背景与人才需求分析
铁路是国民经济的大动脉，铁路运输具有安全、快捷、环保、低成本、 大运能的特点，在铁路、公路、水（海）运、航空、管道等五大运输方式 中处于绝对主导地位。2004年初，我国制定了《中长期铁路网规划》，确 定了到2020年全国铁路营业里程耍达到13万公里的总体发展目标。截止 到2010年，，较规划初期的7. 4万公 里增加了 1・7万公里，其中高速铁路营业里程增加近万公里。
目前，铁路全行业从业人数近210万，每年退休职工4万余人，需耍 高职层次以上人才3. 5万人。仅沈阳铁路局从业人数就达28万，每年退休 近6000余人，需耍高职层次以上人才超过4000人。全国大型铁路工程施 工企业近30家，其中固定从业人员近80万，每年需耍近1・5万名毕业生。
近几年，伴随经济的快速发展，城市地下铁道、轻轨和国有大中型企 业专用铁路得到迅速发展。**省的沈阳、大连和抚顺等城市的地铁或轻轨 已经投入运营或正在建设。预计到“十二五”末，**省城市轨道交通运营 里程将达500公里。据国家发改委统计，城市轨道交通和国有大中型企业 专用铁路每年需要近4万名从业人员。
纵观铁路运输系统和城轨交通系统，无论是新线建设还是旧线改造； 无论是路网工程还是运营生产，都离不开电气化铁道技术的应用。轨道交 通行业的电气化铁道技术人才需求巨大，发展空间广阔。
（三）专业现状
我校电气化铁道技术专业的前身是1974年创建的企业供电专业，随着 电气化铁路的迅猛发展，专业更名为铁道供电专业，2008年学校升格为高 职后，在铁道供电专业的基础上申办了电气化铁道技术专业，重点为铁路、 城轨、地方铁路及工矿企业培养从事接触网、牵引变电所维护建设、电力 线路维护和管理工作的技能型专门人才。
电气化铁道技术专业现有三个年级普通高职在校生434人，其中08级 156人；09级153