文档介绍：提高路基平整度的措施
摘要：随着经济的快速发展，公路建设里程不断增加，对于路基平 整度要求越来越高，人民群众对行车舒适和安全的要求也越来越高。严重 影响了行车舒适和行车的安全。
关键词：路基顶面平整度控制
一路基顶面平整度控制
1、路堤填筑前原地面处理
路基的施工质量，是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否经 受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程，必须扎扎 实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理：
⑴路堤填筑
路堤填筑时应首先进行原地面处理。当路堤填筑高度不小于1. 0M时, 应注意将路基范围内的树根，草丛全部挖除。若基底的表层土系腐殖土， 则须用挖掘机或人工将表层土清除换填，厚度视具体情况而定，一般以不 小于30cm为宜，并予以分层压实。如发现草炭层、鼠洞、裂缝，应更换 符合条件土回填，并按规定进行压实。路堤通过耕地时，路堤填筑施工前 必须预先填平压实。如其屮有机质含量和其他杂质较多时，碾压时因弹性
过大，不易压实，应换填土。
⑵坡面基底处理
当坡面较小（横坡小于1： 5）时，只需清除坡面上的表层，其处理方 法同上。但坡度较大（横坡大于1： 5）时，应将坡面做成台阶，让填料充 分嵌在地基里，以防止路堤的滑移。台阶的尺寸，依土质、地形和施工方 法而不同，一般宽底不宜小丁 1M,而且台阶顶面应做成向堤内倾斜3%-5% 的坡度，并分层夯实。当所有台阶填完之后，可按一般填土进行。
2、 路堤填料
路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用 淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。对 于液限大于50,塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土。
3、 填土路基压实
路基施工时，应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行，并 应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松舖 厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，还要有一定素质的 施工队伍来重视。
4、 特殊地基处理
软土地基具有极大的破坏性，虽然在对其认定上尚无完全一致的结
论，但从广义上讲，只要外在荷载在土基上有可能出现有害的过大变形和 强度不够等问题时，我们都应该视为软基而认真对待，并进行必要的处理。 一般按处理的部位可分为地基处理和路提处理，处理的方法为：
⑴对于路基高度不高，软土层或淤泥层比较薄的地段，采用砂垫层、 置换填土、反压护道、抛石挤淤的方法处理，以增强路基。
⑵对于排水地基，根据实地情况，采用砂垫层法、袋装沙井法、砂桩、 塑料板排水法及置换填土来处理。
⑶对于软土地基或湿陷性黄土地区比较复杂的地基情况，采用垫隔土 工布、碎石桩、加固土桩及强夯的办法处理。
⑷对于软土路提的处理，采用垫隔覆盖土工布、增设土工格室、土工 格栅筹办法。
5、完善排水设施
为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必将影响路基稳定 的地曲水予以拦截，并排除到路基范围Z外，防止漫流、聚积和下渗。同 时，对于影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引导 到路基范围以外，使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系。对于 黄土地区的排水设施应注意防冲、防渗以及水土保持问题。
(1) 一般路段
路基排水沟渠I包括边沟、截水沟、排水沟，要注意防渗、