文档介绍：隧道防排水施工技术交底
一、适用范围
适用于中铁二局宝兰客运专线ＢLTJ—１２标隧道正洞防排水（排水管、防水板、止水带)施工。
二、设计参数
全隧道在初期支护和二次衬砌之间（拱墙背后)铺设ＥVA防水板和土工布缓冲层；仰拱不设置防水板，但为了便于止水带安装,在环向施工缝处增设一幅２m宽的EＶA防水，．5mm，土工布重量不小于40０g/ｍ2.
环向施工缝采用中埋式橡胶止水带（宽×厚：３5０×10mm）＋外贴式橡胶止水带（宽×厚×凸：400×８×４0mm),纵向施工缝采用中埋式橡胶止水带(宽×厚：３50×１0mm）+中埋式橡胶止水条(宽×高:３0×20mm)；环向变形缝采用中埋式橡胶止水带（宽×厚×半径:3５0×1５×10mｍ)+外贴式橡胶止水带（宽×厚×凸：400×８×４０mm）。
隧道内设置双侧水沟加中心矩形水沟。侧沟主要用于汇集地下水、地表水，通过φ100mmPVＣ横向排水管与中心矩形水沟连通,横向排水管纵向间距10m,水沟纵向坡度与线路坡度一致。
拱墙衬砌防水板背后环向设置φ５０mmHDPＥ打孔波纹管，设置纵向间距:地下水不发育地段１0～12m，地下水较发育地段8～１0m,地下水发育的富水地段6～,分段长度１２～20m。环向盲管和纵向盲管均直接接入侧沟内。
隧道两侧沿踏步纵向布置（除踏步范围）φ100mm半圆形排水槽;踏步下分段设置φ100mmPVC排水管，长度2ｍ，纵向间距25m；并通过横向排水管φ50 mmＨＤPE打孔波纹管与中心矩形水沟连通,纵向间距10m.
中心矩形水沟间距１0ｍ设置φ3０mmPVC排水管作为泄水孔，侧沟间距5m设置φ30mmPVＣ排水管作为泄水孔.
三、施工方法及技术要求
1。环向排水盲管施工
环向盲管采用5cm长的锚固钉及防水板窄条(宽×长:8×20ｃｍ）锚固在岩面上,锚固钉间距按５0cm布置。环向盲管引出采取在衬砌台车上开孔的形式,开孔纵向布置形式如下图(单位:mｍ)：
各工点具体布置形式可根据工点隧道的实际情况自行布设。
盲管出水弯头段用PVC硬质弯管套在上面。并注意进水孔段应有不小于2％的流水坡度。
纵向盲管采用5ｃm长的锚固钉及防水板窄条（宽×长：８×30cm)锚固在岩面上，锚固钉间距按50cm布置。纵向盲管进水管根据相应分段设置间距从上图衬砌台车上开孔处引出，为了方便在施工中固定盲管和在运营期间疏通盲管，盲管出水弯头段用ＰVC硬质弯管套在上面。并注意进水孔段应有不小于2%的流水坡度。
纵向排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。盲管与支护的间距不得大于５cm，盲管与支护脱开的最大长度不得大于１１0cm。
盲管接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道.
3、横向PVＣ排水管
横向ＰVC排水管施工在第一次仰拱填充后进行，采取5cm长的锚固钉及防水板窄条（宽×长：８×35cｍ）锚固在填充面上,锚固钉间距按50cm布置。横向PＶC排水管在弯头处必须使用弯头.
横向ＨＤPＥ打孔波纹管排水管在第一次仰拱填充后进行，采取5cm长的锚固钉及防水板窄条（宽×长：８×２0cm)锚固在填充面上