文档介绍：-1- 广清城际广清大道改线工程施工方案一、编制依据 1、《中华人民共和国公路法》 2、《中华人民共和国公共安全行业标准(交通标志)》( GA182-1998 ) 3、《中华人民共和国国家标准(道路交通标志标线)》( GB5768-2009 ) 4、《公路工程技术标准》( JTGB01-2003 ) 5、《广东省公路管理条例》 6、施工设计图二、编制目的为保证本工程在满足设计图纸、施工规范及现行交通法律法规前提下,如期完成政治性竣工目标,质量合格率达 100% ,安全事故率为零。三、工程概况(一)基本情况本工程为广清城际铁路的附属工程。因广清城际铁路主线占用广清大道,因此需将广清大道拓宽改造,以满足通行要求。广清大道并线位于龙塘往南至银盏路段之间,共有两段,第一个长 750m (A段),起止里程为 K0+000~K0+750. 第二段长 3120m (B 段)起止里程 K0+000~K0+3120 。按照工程整体设计和安排,在广清城际铁路施工建设前, 广清城际项目将改造广清大道保证大道的通行。为广清城际铁路控制性工程,具体详见下图(广清铁路及广清大道平面布置图)。-2-广清城际铁路广清大道平面布置图-7- 待中央绿化带及设计机动车道部分施工完成后,使用修建好的机动车道作为永久车道,放开通行,同时封闭二期道路导改的临时两车道,对设计非机动车道恢复施工。(4) 、广清大道道路导改交工验收广清大道道路导改工程交验在施工单位自检合格、监理单位抽检合格的基础上,由指挥部组织大道道路导改总体交工验收,检测合格后出示质量检测评定报告。(二) 、广清大道改扩建施工交通组织 1 、一期交通安全组织根据国家有关法律和标准,结合辖区实际,为保证施工期间施工安全及交通安全管理,具体交通安全组织方案如下: 施工作业区布设按 GB7658-2009 第二部分、 GB7658-1999 、 GA182-1998 的有关规定严格执行,将施工作业区起点往来车方向 50 米处(扩建起止里程的前后方向各 50m ),确定为封闭区起点。具体为: A、上游提示区标志牌的设置。以距封闭区起点往来车方向 90米处为基准点, 在距基准点若干米处设置标志牌筒。 1500 米,设“前方施工[1500 米]”标志。 1000 米,设“前方施工[1000 米]”标志。 500 米,设“限速 60码”标志,往去车方向 10米处设置“前方施工[500 米]”标志,再往去车方向 10米设置“道路变窄”标志。 200 米,设“禁止超车”标志,前后 5米处各放 1个反光锥筒,再往去车方向 10米设“导向箭头”标志。 100 米,设“限速 40码”标志,往去车方向 10 米设置“前方施工[100 米]”, 再往去车方向 10米处设置“道路变窄”标志。 B、缓冲区标志牌的设置从封闭区起点开始往基准点方向,90米(也就是基准点处)、60米、30米处边线外分别设“限速 40码”、“禁止超车”、“道路变窄”的小型标牌各 1 个; 0米处(也就是封闭区起点处)行车道上设“禁止超车”小型标牌 1个; 同时在为 100 米区域内穿插设置太阳能黄色闪光灯各 2块。注意:从 90米处开始,应按间距 1m 的要求,设置防护墩。-8- C、封闭区标志牌的设置从封闭区起点往封闭区方向,每50米处设一块施工标牌(道路施工、车辆慢行、限速 40 、禁止超车各一块循环设置) ;同时按 1米1 个的要求,设置防护墩。防护墩内设置施工围闭。为防被风吹倒,所有标牌用沙袋压脚。 D、解除区标志牌的设置封闭区终点后方,按“解除 40码限速”、“解除 60码限速”、“解除禁止超车限制”的次序,各放置 1块标牌,每块标牌距离为 50米。 E、各路口标志牌设置由于广清大道为一级道路,施工区段内交通路口较多,在每个交通路口能利用现在有信号灯的情况下利用现有信号灯,在无法利用的情况下设置临时太阳能信号灯。 2 、二期交通安全组织一期工程施工完毕后,拆除施工围闭,及广清大道两侧的防护墩及交通标志牌。利用中间现有防护墩自下游侧开始向外扩展。广清大道由双向六车道变化为双向四车道。并按一期防护里程设置标志牌等。具体为: 1500 米,设“前方施工[1500 米]”标志。 1000 米,设“前方施工[1000 米]”标志。 500 米,设“限速 60码”标志,往去车方向 10米处设置“前方施工[500 米]”标志,再往去车方向 10米设置“道路变窄”标志。 300 米,设“左道封闭[300 米]”标志。 200 米,设“禁止超车”标志,前后 5米处各放 1个反光锥筒,再往去车方向 10米设“导向箭头”标志。 150 米,设“左道封闭[150 米]”。 100 米,设“限速 40码”标志,往去车方向 10 米设置“前方施工[100 米]”, 再往去车方向