文档介绍：目 录
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4．２时间安排 4
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6．CFＧ桩施工要求 ５
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7．1CFG桩施工方案ﻩ6
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1．编制依据
1．1《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB1０751-201０）(铁建设［２01０]240号）；
《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[２０10]241号）;
《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2０0７)（铁建设[20１0]1２6号);
《铁路路基工程施工安全技术规程》ＴＢ１0302-２009铁建设[２00９]1８１号;
１．5中铁第四勘察设计院下发昌赣客专CＧZQ-８标技术交底；
－８标路基设计通用图、路基工点设计图；
1．７建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。
本项目为CGZQ-8标项目部二分部，线路位于江西省吉安泰和县和万安县，起止里程：DK26１+２74．72- DK277＋，。／8段;桥梁４．584ｋｍ/7座，，,／２座；涵洞34座；临时存板厂2处,负责本工区范围内轨道板的铺设。桥梁工程：桩基1１89根，2．36万米，。地质强度为４00kpa-500kpａ。涵洞工程：,混凝土1．3４万方。路基部分：,，，钻孔桩３519m,水泥搅拌桩3689米,预应力管桩3890米,CFG桩40６66根，２71779延米，混凝土2４．３万方。
其中:
路基段ＤK261+~DK262+ ＣＦG桩16１根共计9３９延米。
路基段DK264+~DＫ265+ CFG桩4704根共计341０８延米。
路基段ＤK26５＋～ＤK２６5+ CＦG桩1４35根共计12662延米。
路基段DK2６5+~DK267＋ CFG桩９5９２根共计614５6延米。
路基段DK26８+~DＫ27０+680．7２ CFG桩9285根共计60258延米。
路基段DK２72+~DK275+ CFG桩1３48８根共计910６8延米。
路基段DK275+～ＤＫ277＋198．3 CFG桩２001根共计11２88延米。
经二分部领导研究决定选在DK2６8+~DK270＋,进行CFG工艺性试验。
、范围和内容
３．１试验目的
1、确定ＣFG桩的施工参数
１）确定混合料的配合比、坍落度，搅拌时间;
2）确定设备选型、确定施工工艺和施工顺序
3)确定拔管速度;
4）确定混凝土灌注的充盈系数；
5)确定作业队的人员组成和分工。
２、积累各种参数，以指导CFＧ桩大面积施工，确保CFＧ桩施工质量。
３．2试验范围
CFG桩成桩工艺性试验施工选在ＤK2６8+～ＤK２70+，位于剥蚀丘陵缓坡,地形稍有起伏，地表为林地及农田，其中ＤK27０＋3８5～DＫ270+400段路基基地采用CFＧ桩加固，正方形布置,，共1０8根。
CFG桩设计桩身强度Ｃ15，,本试验段路基设计桩长4ｍ~4．4７ｍ,,按正方形布置，桩顶设置Ｃ35钢筋混凝土桩帽,**,其上设0．5m厚碎石+,中粗砂内铺设一层塑料聚丙烯土工格栅（TGDG2６0型)（选用一次性拉伸成型，无焊接点的土工格栅），。
根据设计要求,CFG桩工艺性试验选择5根桩试验。
3．3．1 CFＧ桩施工工艺:
1、原地面整平，桩机进入现场前根据设计桩长确定机架高度和钻管长度。
２、选用的水泥、粉煤灰、碎石及外加剂等原材料均按相关规定进行检验。
3、桩位放样：施工前根据桩位布置图用钢尺逐点放出桩位,并用