文档介绍：[ 行车记录仪品牌] 汽车行驶记录仪应用中存在的问题及对策汽车行驶记录仪应用中存在的问题及对策一、概述汽车行驶记录仪( 以下简称记录仪) 是一种能对车辆行驶全过程同步记录、监控车辆运行状态, 预防交通事故发生的高新技术产品。早在 20 世纪 70 年代,发达国家就开始安装使用记录仪。欧共体在 1975 年就通过了记录仪的立法, 要求欧共体 15 个成员国在 10 年内, 给在用的 900 万辆卡车和轿车安装记录仪。 1998 年,马来西亚决定强制使用记录仪, 日本法律也作出相应规定, 要求拥有 5 辆以上汽车的运输单位必须配备一名专职管理员, 他的一个重要职责就是监督使用记录仪。目前, 记录仪已经广泛应用到世界各地, 并发挥着不可替代的安全功效, 据统计, 德国在应用记录仪前的 1975 年, 货车每 80 万公里发生一起交通事故,在应用记录仪后的 1985 年,降到 130 万公里,功效显著。根据我国和一些国家应用记录仪的实际调查表明, 记录仪的使用可大幅度降低交通事故的发生, 减少直接经济损失和人员伤亡, 保障驾驶员的合法权益。二、国内现状 生产厂家目前在国内有 140 多家通过国标检测的汽车记录仪企业, 但其中 3/4 是贴牌生产, 或代理销售其它厂家产品。例如, 单从北航转出的技术或做代理的就有 10 家之多。据统计,真正拥有自主知识产权的企业只有 20 家左右, 但这二十家大部分也是委托生产, 生产的成本较高, 质量也难于控制,而真正有自主知识产权,自主生产的企业不超过 10 家。 应用状况记录仪在国外已经应用多年, 是对控制交通安全具有重大安全意义的高科技产品。当前国内交通安全形式严峻, 去年一年因为交通事故就造成 10 多万伤亡,直接造成的经济损失多达 30 亿,可谓触目惊心。在这种情况, 记录仪的推广应用更具有重大的现实意义和巨大的社会效益。但国内从 2001 年以来, 虽然, 国内推广记录仪的形式一浪高过一浪, 但效果不明显,纠其原因,主要有如下几点: 1 、记录仪厂家鱼龙混杂,多数厂家只追求短期利润,在一定程度上扰乱了市场。 2 、记录仪应用价值和意义宣传不够,车主对记录仪安装的意义没有充分的认识,导致安装流于形式和应付检查。 3 、一些省市对记录仪的安装力度大,但安装之后,有效的检查应用措施少。 4 、目前安装的记录仪最多只在运输企业内部管理中的起到一定的作用,交警执法的功能没有得发挥。 5 、部分厂家的产品质量不符合国标,无法正常使用。 6 、各厂家软件不统一,数据接口也不能通用,给交通执法带来的障碍。 7 、对记录仪和 GPS 混淆一谈,不懂得二者的差别。有些车辆应该安装记录仪却用 GPS 设备替代, 实际上, 记录仪重在车辆行车状态的监控、报警提示和记录。而 GPS 系统则重在车辆的位置监控。如何解决应用中出现的上述问题, 成为汽车行驶记录仪能否发挥其安全作用的关键。三、应对措施记录仪能否发挥其安全作用, 政府的角色至关重要, 政府应该在记录仪的推广和应用中作为发动机。特提出如下建议措施, 供有关部门参考: 1 、记录仪使用是一个系统工程,应由政府相关部门协调组织,统一安装并应用。当前, 不同地区记录仪应用的主导部门不一, 有的地方是运管部门负责,