文档介绍：耋一。些:——篮裟皇隧选璺芯糠较颍北京工业大学工程硕士学位论文竺究生姓舞:——!!!!:————勇超窒职称:分类号:单位代码:捶鎏王猩学号:密级:公开一论文报告提交授予单位名称和地址.
祧杠撇:日期:列:刈签名:彩独创性声明关于论文使用授权的说明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京工业大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名:本人完全了解北京工业大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑日期:
获得桥梁结构实际状态与理想状态之间的差异蟛,运用现代控制理论,对误差进行识别、调整、预测,使桥梁施工状态最大限度地接近理想状态,从而保证桥梁结构在施工过程中的安全,,已经成为一种结合悬臂浇筑方法施工的合理桥梁结构形式。它能使材料充分发挥各自的特长,既能加快工期又能节省材料和费用,因而成为大跨度桥梁中颇具竞争力的桥型。,即使严格按照设计指定的施工方法进行施工,也会产生结构体系的各类响应值与预期值不一致的现象。这是因为一方面作为高次超静定桥跨结构,其成桥的梁部线形和结构恒载内力与施工方法有着密切的关系,不同的施工方法和工序会导致不同的结构线形和内力,而即使是实际施工工期也不可能与设计计算采用工期完全一致。另一方面,由于各种因素绮牧系牡阅量、混凝土收缩徐变系数、结构自重、施工荷载、温度影响等乃婊跋欤及在测量等方面产生的误差,结构的原理论设计取值难以做到与实际测量真值完全一致,两者之间会存在偏差。尤其值得注意的是,某些偏差缰髁旱谋旮呶差、轴线误差等哂欣刍奶匦浴H舳云ú畈患右约笆庇行У牡髡孀胖髁的悬臂长度的增加,主梁的标高会显著偏离设计值,造成合龙困难并影响成桥的内力和线形。大跨度梁桥建成后主梁的最终外形曲线与设计严重不符合的施工实例,国内外屡见不鲜。这不但影响了桥梁的美观和行车舒适,同时也使桥梁的最终内力状态偏离设计值,缩短了桥梁的使用寿命。本文结合富春江大桥的施工控制,:一方面根据选定控制参数的理论计算值,形成施工监控目标;另一方面,针对实际施工过程中由于种种因素所引起的理论计算值与实测值的差异,采用一定的方法加以控制和调整。通过以下工作:菔┕とü淌导史⑸母飨钣跋烨帕耗诹τ氡湫蔚牟问岷施工过程中现场测得的各阶段主梁内力α与变形数据,进行实时分析和结构验算;悦恳皇┕そ锥危莘治鲅樗憬峁隽憾瘟⒛1旮叩仁┕た刂参数;杉骼嗍┕ぶ蟹蠢〉闹髁耗诹捅湫沃担杂αυぞ逑导笆┕の差容许度指标对施工状态进行安全度评价和灾害预警;惺┕の蟛钭刺析、找出产生误差不合理状态的原因,提出修正对策和调整措施;繁U范要求。
施工过程结构的受力和变形始终处于安全的范围内;繁3汕乓院蟮哪诹ψ态和外形曲线满足设计规范和设计理论的要求。确保达到施工监控工作的目标:┕す讨泻涂⒐ぶ蠼峁鼓诹ψ纯雎闵杓埔G螅汕诺南咝捅平杓谱刺ǘ瓤刂坪臀蟛畹髡拇胧┎欢允┕すて诓抵市缘牟焕跋臁髁汉狭傲蕉吮旮呶蟛睢⒅嵯咂ú罘瞎娣兑G蟆关键词:;悬臂浇筑方法施工;施工控制北京荡笱Чこ铀渡涎宦畚Ⅱ
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第滦髀邸璴桥梁施工监控的重要性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯桥梁施工监控的现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯桥梁施工监控的发展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文主要研究工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第虑帕菏┕ぜ嗫氐哪谌荨⒎椒ā桥梁施工监控的内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯桥梁施工监控的方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.帕菏┕┕┕┕た刂浦械挠τ谩第赂淮航笄攀┕ぜ