文档介绍：中国汽车冲压行业的同
步工程研讨
目录
第一部分引言
第二部分同步工程的目的
第三部分当前存在的问题
第四部分冲压SE工作内容
、标杆车分析
、造型/断面分析
、工艺方案初步规划
、产品工艺性审查
、成形仿真分析
、材料利用率提升方案策划
、工艺设计
、质量控制策划
、SE结果验证
第五部分成形仿真专题研讨
第六部分工艺设计专题研讨
第七部分回弹控制专题研讨
、引言
世界级汽车主机厂应具备的条件
产品定位能够与国际知名汽车公司相匹敌;
具备低成本、高效率、高质量的产品开发优势
拥有全球市场竞争实力,不能局限于国内乃至个别区域
世界级模具制造水平应具备的条件
最低的模具制造成本、最短的模具开发周期;
最稳健经济的冲压生产工艺
精益的工艺型面设计
最合理的钣金材料利用率
成熟的冲压件精度控制策略
轻量化的模具结构设计;
高精度数控编程及加工技术
以技术为主导的短周期模具调试
较高的产品冲压效率(SPM)
达到世界级模具制造水平的途径
建立以知识库为基础的的工艺控制和数据跟踪管理系统
采用以技术为主导的模具开发制造模式
世界级产品设计的水平
产品设计数模与工艺设计能够同时冻结
途径:实施行之有效的制造工艺同步工程
、同步工程的目的
近年来,同步工程(SE工程)的理念已逐步被我国主机厂接纳
深入推广。制造工艺的同步工程就是将工艺设计与产品设计并行开
发,在产品数模冻结之前挖掘产品和工艺存在的问题并及时整改
以减少后期由于设计变更而造成的成本浪费。
通过同步工程发现
的开发方式下
问题的曲线
现问题的曲线
同步工程的实施目的
工艺设计与产品设计并行开发,有效缩短工装开发周期
确保产品设计的可制造性,保证冲压零件首次提样的项目节,
减少样车试制期间的产品设变,节省工装整改费用
优化产品分块及板料排样,提高材料利用率,降低采购成本
合理规划冲压工序,确保生产稳健性,提高设备利用率
、当前存在的问题
我国主机厂对同步工程的开展通常经历“项目外委合作”、“内部
消化吸收”和“项目独自承担”三个阶段
制造工艺的同步工程工作在我国主机厂只能够实现局部意义上的
同步,有待于持续改善,向全方位与产品开发同步的目标努力。目前
我国主机厂同步工程和工艺设计往往并非由同一技术团队完成,二者
设计水平和理念上的差异导致双方技术衔接相当困难,最终造成原本
已经设计冻结的产品数模在工装开发的初期(即工装开发商的工艺设
计阶段)还要重新遭遇一轮设计变更,极大影响了项目进度
同步工程团队与工装开发单位协作通常存在的问题
工艺设计依赖于工装开发商,但开发商难以早期确定,造成工
艺设计启动时间的严重滞后以及双方设计理念上的沟通过迟
同步工程的输出与后期的工装开发脱节:同步工程团队(如咨询
公司)一旦没有能力或权力评审和指导工装开发的设计,其建议
往往不被工装开发商接受,导致同步工程的实施效果大打折扣。
同步工程团队与产品设计部门协作通常存在的问题
同步工程团队的技术水平还有待提高,否则无法让产品设计部
门信服并积极配合
产品数模发放计划通常很难严守,导致工艺同步工作仓促、效
果不佳;有时产品设计部门对工艺性审查意见的整改也存在反
馈不及时的现象。