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顺德道路及其绿化规划研究.docx

上传人:花开花落 2020/12/22 文件大小:32 KB

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文档介绍

文档介绍:顺德道路及其绿化规划研究
卢浩辉、何嘉铭、梁嘉明
研究背景
随着社会经济和城市化进程的快速发展,道路交通在城市运输领域起着举足轻重的作 用。由于保护环境、美化环境的意识的日趋成熟,许多地方均对贯穿和联系城市的主干道 路进行了绿化改造,积极创造良好的城市生态系统,美化城市环境。但是道路绿化建设和 道路充当其应有职能之间,却存在不少的矛盾,加上种种的人为因素,便带来了一连串有 待思考的问题。针对这些问题,我们研究小组决定开展这个名为“道路及其绿化规划”的 课题研究。
实地研究工作:
围绕绿化与道路职能等问题,初步确定考察项目:
道路名称和类型
所处位置
路面宽度
绿化面积和种类
绿化带的保护情况
路面污染情况
车流量
噪声污染
附近建筑对路面及其绿化的影响
确定观测顺德区内五条有代表性的主干道路:伦常路、嘉信城市花园路、宝林路、新
基中路、环市东路
研究工作安排表:
时间
工作
3月14日上午
观测考察伦常路
3月14日下午
小结首次实地研究情况,制定统计表
3月20日上午
观测考察嘉信城市花园路,宝林路
3月20日下午
观测考察新基中路,环市东路
其余时间
积累,整理和分析材料
根据实际情况,对实地观测活动的具体工作进行分配。(详见过程记录部分)并把该 次研究的所得数据和其他原始材料进行分类归纳,制定关于“道路及其绿化情况”的统计 表格。
按照工作表的安排,到要观测研究的道路所在地,进行观测研究。收集原始材料,并 把观测过程和所得经验记录下来。采用等量测量和直接测量的方法丈量相关数据。(等量 测量:对不容易丈量的数据,用尼龙绳截其等长绳段。再以卷尺测量等长尼龙绳,得出数 据。直接测量:使用卷尺丈量,直接读数。)
利用数码相机拍下绿化布局和相关植物(具体操作详见研究过程记录)。
整理和扩充原始材料:
1 .把所有实地测量之原始数据进行处理和记录,列入已制定的表格内。
整理和编辑所拍的数码照片,咨询生物老师关于绿化植物的知识。
在网上搜索和下载可利用的素材。包括绿化植物,道路绿化布局,路面规划设计,道 路污染情况等内容。
修改和补充已积累材料,拟写研究过程记录。
必要时,到交通部门了解道路情况。
工具材料准备:
测量:3米卷尺一卷,尼龙绳(足够长),剪刀一把
记录:数码相机,计时表,统计表格,稿纸,笔
整理编辑:电脑(自备),文件夹,计算器,稿纸,笔等
研究过程记录
名称
伦常路
所处位置/类型
镇级主要干道,连接广珠公路与伦教镇内各道路。
路面基本描述
机动车道
六线行车,宽约20米,每车道等宽,两边为摩托车车道,摩托车道 上设有停车位若干个,长 ,。
非机动车道
没有另外划分,与摩托车道合并。
人行道
由道路两则建筑向中间深延 3米,稍高出行车道。
附近建筑
(间)
综合商铺
1
科技产品销售店
3
饮食店
4
生活用品
10
路面绿化情况
(约100米内)
绿化带布局
位于行人道与行车道之间,植物分栽于各个树槽(长 9米,
米,总计8个)上,树槽间有过道,把行人道与行车道连接起来。详 见后图
绿化面积

绿化率
%
植物种类
驳骨草、九里香、绿色乔木(名称不详)。详见后图
保护情况
花坛内垃圾乱掉情况严重,重要垃圾为饭盒、纸巾、塑料袋等。有些 花坛被践踏而破坏,甚至被乱采摘。详见后图
特点
绿化率太低,且破坏严重。
车流量
(单位:架次/小 时)
时间
早上9 : 30——10: 30 (1小时)
大型客货车
120
小汽车
492
两轮摩托车
1212
非机动车
732
总流量
2556
名称
宝林路
名称 宝林路
名称
嘉信城市花园路
道路位置/类型
住宅区大型主干道,连接区行政中心与其它外围主干道。
路面基本描述
机动车道
八线行车,总宽32米,每边宽16米,每车道等宽。
非机动车道
位于机动车道两边,每道宽 。
人行道
位于非机动车道两旁,每道宽 6米。
附近建筑
以住宅区为主。
路面绿化情况
绿化带布局
两边机动车道间有一条宽 ;机动车道与非机动车道
;非机动车道与人行道间有一条宽
米的绿化带;人行道与路边建筑间有一条宽 3米的绿化带。详见后

绿化面积
3430平方米
绿化率
%
植物种类
福建茶、小叶榕、大叶榕、橡芽花、木棉、变叶桑、日本九几、美 人蕉、南洋杉。详见后图
保护情况
基本没被破坏,没有发现绿化带因遭