文档介绍：负环拆除专项施工方案
（DK1+78８．5～ＤK3＋)
中铁十六局集团
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中铁十六局集团
天津西站至天津站地下直径线工程项目经理部
2010年１0月
ﻬ目 录
1、工程概况 ２
２、负环拆除条件 2
3、负环拆除的准备工作ﻩ4
４、负环拆除方法ﻩ５
4。1负环拆除主要思想 5
４。２反力架的拆除 ５
6
５、质量保证措施ﻩ8
５．1质量保证组织结构ﻩ8
６、安全保证措施ﻩ9
6。1安全保证组织结构ﻩ9
6．２安全保证具体措施ﻩ９
7、组织结构及劳动力ﻩ10
8、拟投入主要施工设备 10
9、应急预案 10
９．2应急救援小组职责 11
9．4应急保障措施ﻩ13
负环拆除专项施工方案
1、工程概况
天津地下直径线为单洞双线隧道，圆形隧道外轮廓为Ø1１。６ｍ，最小转弯半径R=６00m曲线,隧道最大埋深达约43m，‰，最小为3‰.
管片外径为Ø11６00ｍm，管片内径为Ø1０600mm，分块为 “８＋１模式”的方式，即分块形式为６A (43。2º）＋2B（４3。２º）+Ｋ（1４。4º），一环内纵向采用2５个等圆心角布置。管片采用通用双面楔形环管片，楔形量62ｍm,宽度为１80０mm，厚度为５０0ｍm,钢筋混凝土衬砌采用Ｃ５0高性能混凝土,抗渗等级为S12,在高精度钢模内制作成形。管片的拼装采用错缝拼装,管片接触面纵缝设凸凹榫，环缝不设凸凹榫，环与环之间以50根M30的纵向螺栓相连,块与块之间以2根M36的环向螺栓相连(整环共１8个M３6的环向螺栓)。本次拆除的负环共计7环。
负环管片重量表：
表1 管片重量表
管片编号
A１
A2
A3
A4
Ａ5
Ａ6
B１
B２
Ｋ
重量(t)
８．9
８。9
8．9
８．9
3
2、负环拆除条件
为了能够为后续工作提供空间，因而必须在掘进一定距离后将负环拆除,拆除负环后必须保证正环管片能够提供足够的摩擦力来支持盾构机的正常掘进。因此在负环拆除前,需对其受力进行分析以判断负环拆除的适时性。
目前盾构机已掘进149m,完成管片拼装共7７环（不包括负环管片）。管片土压力荷载如图所示.
图1 土压力荷载示意图
覆土平均容重为γ=18ｋＮ/ｍ３。管片顶部埋深为14m，作用在管片上的土压按全覆土计算:
顶部土压:
顶部侧压：
底部侧压:
底部抗力：
其中：
-—侧压系数，取０。４0；
—-覆土平均容重,18kN/m3；
=—9。８=8。2（土在水中的浮容重），kN/m３；
——管片重量,管片质量约为75吨,所以总重７5×１0×７７＝57７5０ｋN；
—-管片外径，；
——管片总长度,１。8×77=;
—-管片顶部平均埋深,约1４ｍ；
——地下水位至管片顶部的高度，约1２m;
——地下水位至管片底部的高度，２4m;
——地表荷载，取10ｋN／m2。
代入上述各式，得：
=１８×（14－12）＋×1２+10= ／m2
＝×0。4０＝57。76kＮ/m２
＝[18×（１4—12）+８．２×２4＋１0]×=／m2
=1４4。４＋５７７50/(11。６×）=18０．３2kN/m2
=(+＋＋)/4=1２０kN/ｍ２
所以作用在管片的力= ×××１。8=７８71。57kＮ/环
因此管片的摩擦力ｆ=μ××７7，根据盾构经验及土层结构,,所以ｆ=０。３××７7=,而目前为止盾构机的最大推力未超过6０000KＮ，并且计算所用数值均采用保守数值；另外，目前盾构机所处地段为下坡地段，,管片拆除的条件已具备,可以进行负环管片拆除施工.
3、负环拆除的准备工作
负环拆除是一项极具风险的施工作业，在进行负环拆除前必须做好相应的准备工作，为负环拆除作业有条不紊地进行创造必要的条件。其要点如下:
（１）拆除负环管片前,应将始发井口处范围内的运输轨道、水管、高压电缆拆除，确保作业场地可控。
(２）准备好10０ｔ龙门吊、气割设备、电焊设备、空压机、葫芦及千斤顶等拆除所用设备,并进行必要的检查与调试