文档介绍：容县城南汽车站红绿灯至高林林业公司路段道路改造工程等四条路BT项目工程№.3
砼挡土墙施工方案
编制单位： 广西吉恩建设集团有限公司
编 制 人：
审 核 人：
2015年6月10 日
砼挡土墙施工方案
一、编制依据
《建筑结构工程施工工艺标准》 QCJJT-JS02-2004
《混凝土模板用胶合板》 GB/T 17656-1999
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002；
《建筑施工钢管脚手架安全技术规程》；
《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）；
二、工程概况
容县高速公路出入口连线改扩建工程位于容县县城，由已通车的岑溪至兴业高速公路容县连接线和容县至藤县二级公路改建为城市道路，改建后道路等级为城市主干路，道路红线宽度为40米，设计速度为60km/h。
本项目南起厢南大道，沿容县连接线旧路展线由南向北途径南光、下埌，连接并利用已建成的绣江大桥跨越绣江，后经东光、三角坡、泗澄，在原容县连接线终点附近增建一段道路顺直接上容县至藤县二级公路旧路，后基本沿容县至藤县二级公路旧路展线，经十里、大明村，最后止于高速公路收费站。本项目合同施工内容：道路工程、排水工程、涵洞工程、给水工程、交通工程、照明工程等。本工程挡土墙起点桩号K4+309、终点村桩号K4+320右侧洗车店，总长度为11米。
1、本工程混凝土挡土墙长约11米，高度根据基础开挖至设计地基后量测确定，挡墙做法构造、排水及施工要求等参见设计图纸进行施工；
2、挡土墙各分项工程的做法特点及要求：
挡土墙地基开挖及处理：土与石相结合的地基，开挖过程会出现局部过软，需要挖至坚硬的石质地基上，需嵌入岩层内＞300mm，承载力达到＞，挡墙基础有效埋置深度不小于1000mm, 基槽开挖边坡放坡系数1::1之间，实际情况根据现场实际调整，，经相关部门及人员验收合格
方能进行下道工序施工；
模板工程：由于该断面上部呈梯形，基础呈不规则形状，采用钢模板不合模数，采用定型钢模板费用太高，为此选用木模板：即木质多层板与50×100的木方配合钢管的体系结构。
钢筋工程：钢筋不同断面及同一断面钢筋规格型号多，内外侧配筋不同，施工中要求严格按图施工，重点是把内外两侧受拉受压钢筋不得放反。
混凝土工程：挡土墙要求为C15片石混凝土，要求设置泄水孔，孔眼尺寸为50㎜PVC管泄水孔左右、上下布孔，孔眼间距2~3米，上下左右交错设置，最下一排泄水孔的出水口应高出地面300㎜；留设伸缩缝，每10米一道，缝宽20㎜。
3、主要特点与施工难点
混凝土挡土墙基础地质条件复杂（挡墙基础处于较陡斜坡下），施工场地高差大，地基开挖施工堆土困难，开挖时需进行土方的机械转运。 混凝土挡土墙部分墙体较高，施工操作难度较大，支模及砼浇灌均应搭设操作平台和施工通道，混凝土表面不抹灰，要求达到清水效果。
三、施工方案
1、混凝土挡土墙地基开挖
混凝土挡土墙基础开挖：